Thứ Tư, 30 tháng 9, 2009

Đầu tư 2,3 tỷ USD xây dựng Sân bay Vân Đồn

Đầu tư 2,3 tỷ USD xây dựng Sân bay Vân Đồn Thứ tư, 30/09/2009 10:27 AM Dự án sân bay Vân Đồn nằm trong khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh) dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2010 nhằm phát triển nơi đây trở thành trung tâm thương mại, tài chính, du lịch hàng đầu Việt Nam trong tương lai gần.
Dự án đã được phía đối tác là Công ty Rockingham Asset Management LLC (Hoa Kỳ) báo cáo với lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh khá cụ thể, chi tiết.

Theo đó, sân bay Vân Đồn sẽ là trung tâm, để từ đây có các đường bay tới nhiều châu lục và quốc gia trên thế giới. Sân bay được đặt trong không gian liên kết với các quốc gia láng giềng của Việt Nam, và hình thức đầu tư của dự án sẽ là BOT, với thời gian đầu tư kéo dài từ 25 lên đến 35 năm và được chia thành 3 giai đoạn.

Giai đoạn I (từ 2010 đến 2014), giai đoạn II (từ 2016 đến 2020), giai đoạn III (từ 2026 đến 2030), với tổng vốn đầu tư ước khoảng 2,3 tỷ USD.

Để hoàn thành báo cáo tiền khả thi Dự án sân bay Vân Đồn trình Chính phủ, bộ, ngành chức năng trong tháng 10/2009, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh đề nghị nhà đầu tư khẩn trương bổ sung, cập nhật quy hoạch hàng không dân dụng Việt Nam tầm nhìn 2020, từ đó đưa ra những tính toán cụ thể sát thực hơn về quy mô, lộ trình và các giai đoạn thực hiện Dự án.

Khu kinh tế Vân Đồn đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng ký Quyết định thành lập và ban hành Quy chế hoạt động vào cuối tháng 7/2007. Quy mô toàn khu kinh tế gồm toàn bộ huyện đảo Vân Đồn (cả phần đất liền và mặt biển).

Dự kiến quy hoạch đợt đầu, giai đoạn đến năm 2015, sẽ có khoảng 40 dự án ưu tiên đầu tư vào khu kinh tế Vân Đồn, với tổng kinh phí ước tính 5.154 triệu USD.

Các dự án này sẽ tạo động lực, tiền đề cần thiết để phát triển khu kinh tế Vân Đồn theo đúng quy hoạch. Bên cạnh đó, cộng đồng nhà đầu tư đến đầu tư tại khu kinh tế Vân Đồn sẽ được hưởng các ưu đãi đầu tư và các quyền lợi hợp pháp khác.
Theo TTXVN

Tran Viet Travel được chỉ định làm tổng đại lý cho Hainan Airlines

Tran Viet Travel được chỉ định làm tổng đại lý cho Hainan Airlines Thứ tư, 30/09/2009 8:56 AM Ngày 29/9, tại Hà Nội Hãng hàng không Hải Nam Trung Quốc(Hainan Airlines) và Công ty Tran Viet Travel đã tổ chức họp báo công bố việc Hainan Airlines sẽ chính thức khai trương đường bay nối Đảo Hải Nam với Hà Nội bắt đầu từ 25/10 tới.

Máy bay A330 của Hainan Airlines. (Ảnh: Wiki)

Như vậy, Hainan Airlines sẽ là hãng hàng không đầu tiên và hiện là duy nhất thực hiện việc mở đường bay trực tiếp nối liền Hà Nội với Đảo Hải Nam. Theo đại diện của Hainan Airlines, hãng sẽ khai thác máy bay Boeing 737 – 400 với 135 ghế hạng phổ thông và 8 ghế hạng thương gia. Đường bay thẳng Hà Nội – Hải Nam sẽ được đưa vào khai thác với tần suất 2 chuyến/tuần, chuyến bay HU7950 sẽ khởi hành từ Hà Nội lúc 16:50 các ngày thứ Năm và Chủ Nhật, đến Sân bay Hải Khẩu lúc 19:10 và trở về trên chuyến bay HU7949 sẽ khởi hành từ Hải Khẩu lúc 15:00 và đến Sân bay Nội Bài lúc 15:10 cùng ngày.

Với đường bay mới này, hành khách từ Việt Nam sẽ có cơ hội tới thăm đảo Hải Nam – Địa điểm du lịch được mệnh danh là “Haiwaii của Trung Quốc”. Từ Đảo Hải Nam, hành khách có thể nối chuyến bay tới nhiều thành phố tại Trung Quốc đại lục như Quảng Châu, Thẩm Quyến, Bắc Kinh…Ngược lại, du khách Trung Quốc và nước ngoài có thể từ Hải Nam tới Hà Nội để đi thăm các địa danh tại Việt Nam như Vịnh Hạ Long, Đà Nẵng, Nha Trang, TP. HCM… Việc mở đường bay mới này đồng thời cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hợp tác kinh tế, đầu tư, du lịch giữa Việt Nam và Hải Nam phát triển. TranViet Travel được chỉ định làm tổng đại lý, đại diện cho hãng tại thị trường Việt Nam.

Hãng Hainan Airlines cho biết, giá ban đầu cho tour du lịch Việt Nam đi đảo Hải Nam là 7.990.000đ/khách (5 ngày 4 đêm) và 6.990.000 đ/khách (4 ngày 3 đêm) với giá vé máy bay là 177 USD/khách (đã bao gồm thuế). Nhân dịp khai trương hãng sẽ giảm 10 USD/khách cho 3 chuyến bay đầu tiên.

Theo HNM

Vietnam Airlines khôi phục các đường bay sau bão

Vietnam Airlines khôi phục các đường bay sau bão Thứ tư, 30/09/2009 8:30 AM Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines- VNA) vừa thông báo, sẽ khôi phục tất cả các chuyến bay tới miền Trung từ hôm nay (30/9). Trong khi đó, Jetstar Pacific Airlines vẫn chưa có thông báo cụ thể.
Theo đó, các chuyến bay từ Hà Nội và TP.HCM tới các tỉnh miền Trung như Huế, Đà Nẵng sẽ hoạt động trở lại từ lúc 7h sáng nay. Lịch bay của các chuyến tới sân bay Đà Nẵng và Phú Bài - Huế vẫn giữ nguyên.

Trong đó, hãng có 20 chuyến bay từ TP.HCM, Hà Nội tới Đà Nẵng và ngược lại. 12 chuyến khác thuộc chặng từ TP.HCM, Hà Nội tới Huế.

Do có nhiều hành khách bị mắc kẹt vì bão nên Vietnam Airlines cũng bố trí tăng thêm một số chuyến bay từ trưa nay (30/9) và trong ngày 1/10. Hãng đề nghị hành khách chủ động liên hệ với các phòng vé và đại lý để đặt chỗ trên các chuyến bay thích hợp.

Jetstar Pacific Airlines có 8 chuyến bay từ TP.HCM đi Đà Nẵng, 2 chuyến tới Huế, 4 chuyến bay từ Hà Nội tới Đà Nẵng và ngược lại, mỗi ngày. Tuy nhiên, đến chiều qua (29/9), hãng chưa có thông báo về kế hoạch bay tiếp theo trong hôm nay.
Theo VnExpress

VNI tài trợ cùng lúc 3 chương trình từ thiện nhân Tết Trung Thu

VNI tài trợ cùng lúc 3 chương trình từ thiện nhân Tết Trung Thu Thứ ba, 29/09/2009 4:53 PM Sáng 27/9 vừa qua tại Bệnh viện K Tam Hiệp và Bệnh viện Nhi Trung ương, Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng không (VNI) đã kết hợp với nhóm tình nguyện Chắp cánh ước mơ tài trợ chính cho 3 chương trình: Ngày hội “Vầng Trăng Yêu Thương”, Tết Trung thu và “Vầng trăng yêu thương”.
Với thiện tâm của mình, VNI mong muốn đóng góp một phần nhỏ bé để chung tay chia sẻ cùng cộng đồng mang đến những niềm vui cho các em nhỏ không may bị mắc bệnh hiểm nghèo, ung thư, chất độc màu da cam, gia đình gặp hoàn cảnh khó khăn..... Đây là một hoạt động mang ý nghĩa nhân văn đồng thời với hoạt động này sẽ mang hình ảnh của VNI nhân ái vì cộng đồng đến mọi người.

Tại buổi lễ, ông Đỗ Văn Hải- Tổng giám đốc công ty cho biết thêm: "Chương trình thiện nguyện của nhóm chắp cánh ước mơ đã thôi thúc VNI mong muốn đuợc ủng hộ chia sẻ một phần nhỏ bé của mình đem lại một tết trung thu có ý nghĩa cho các bé đang điều trị ở bệnh viên nhi. VNI mong muốn rằng đây không chỉ là hoạt động thường xuyên mà trở thành một trong những trọng tâm xây dựng văn hoá của mỗi công ty đem lại những điều ý nghĩa cho cộng đồng, xã hội, gắn trách nhiệm hoạt động doanh nghiệp với hoạt động xã hội".

Nhân dịp này nhiều chương trình hoạt động được diễn ra như: khánh thành công trình “Không gian tuổi thơ” do nhóm "Chắp cánh ước mơ" vừa hoàn thành tại khoa huyết học lâm sàng bệnh viện Nhi Trung ương, ccác trò chơi dân gian đem lại niềm vui tuổi thơ cho các bệnh nhi, cùng các bệnh nhi làm đèn ông sao và mặt nạ, chuẩn bị cho Trung thu, triển lãm tranh “Ước mơ của bé” và quyên góp quỹ “Bữa ăn nhân ái” cho các bệnh nhi ung thư nghèo đang điều trị tại bệnh viện Nhi Trung ương.
Theo Công Thương

Thứ Ba, 29 tháng 9, 2009

4 ngày du lịch ở Singapore chỉ với 46$

4 ngày du lịch ở Singapore Thứ ba, 29/09/2009 12:09 PM Pilot.vn- Chỉ với 46$, bạn có thể cùng Vietrantour du lịch đến quốc gia Đông Nam Á Singapore được khởi hành từ 02; 08;16;23; 29/10 sắp tới.


Ngày 1: Hà Nội - Singapore (Ăn tối )
Xe và Hướng dẫn viên Công ty Vietran tour đón Quý khách tại 49 Quang Trung và đưa đoàn ra sân bay Nội Bài đáp chuyến bay đi Singapore. Tới Singapore, Xe và hướng dẫn đón và đưa quý khách đi thăm quan dòng sông Singapore (Singapore River Side), Công Viên Merlion, Nhà Hát Victori, Harbourt Mart. Sau đó, Quý khách về nhận phòng khách sạn. Nghỉ đêm tại khách sạn 3*.

Ngày 2: Singapore (Ăn sáng / trưa / tối)
Sau bữa sáng, đoàn tham quan thành phố Singapore: vườn Thực vật (Botanic Garden), Đồi Faber, cửa hàng trang sức và các cửa hàng thuốc. Quý khách tiếp tục đi mua sắm trên phố Bugis và thăm quan vườn chim Jurong (Jurong birk park). Tại đây, Quý khách có cơ hội chiêm ngưỡng hàng ngàn loại chim quý hiếm với nhiều màu sắc sặc sỡ và thưởng thức chương trình biểu diễn của các chú chim thông minh. Ăn trưa tại nhà hàng đồ hải sản nướng của Hàn Quốc BBQ. Chiều: Quý khách đi thăm đảo Sentosa - tiếp tục thưởng thức chương trình nhạc nước - “Bài ca của Biển cả” theo phiên bản mới. Ăn tối và nghỉ đêm tại khách sạn.

Ngày 3: Singapore (Ăn sáng / trưa / tối)
Sau bữa sáng, xe đưa đoàn đi thăm quan thành phố: Quý khách lên vòng quay khổng lồ - Singapore Flyer chiêm ngưỡng toàn cảnh Singapore. Quý khách ngồi trên xe lội nước đặc biệt ( xe đi trên cạn và dưới nước) đi thăm quan một số điểm trong thành phố: tòa án tối cao, city hall, tòa nhà Suntec City, quảng trường Marina. Sau đó xe lội nước sẽ đưa Quý khách đi thăm quan vòng quanh vịnh Marina tuyệt đẹp. Ăn trưa, Đoàn tự do mua sắm tại trung tâm siêu thị như: Tang Plaza, Takashimaya, Robinson, Specialist, Simlim Square Mustafa. Ăn tối và nghỉ đêm tại khách sạn.

Ngày 4: Singapore - Hà nội (Ăn sáng )
Sau bữa sáng, Quý khách tự do thăm quan và mua sắm hàng lưu niệm, chuẩn bị tư trang hành lý cá nhân, xe đưa Quý khách ra sân bay về Việt Nam. Tới sân bay Nội Bài, xe Công ty Vietran tour đón Quý khách tại sân bay Nội Bài và đưa về điểm đón tại Hà Nội.
Đoàn chia tay, kết thúc chương trình.

Bao gồm:
- Vé máy bay khứ hồi Hà Nội - Singapore - Hà Nội (Vé đoàn ) Hàng không Vietnam airlines hoặc Singapore airlines
- Khách sạn 3 sao (2 người/phòng; nếu đoàn lẻ nam hoặc nữ sử dụng phòng ba)
- Các bữa ăn theo chương trình.
- Vận chuyển bằng xe hiện đại, máy lạnh.
- Phí tham quan thắng cảnh cửa thứ nhất.
- Hướng dẫn viên tiếng Việt nhiệt tình, kinh nghiệm.
- Lệ phí sân bay, thuế an ninh hàng không và phụ phí nhiên liệu
- Bảo hiểm du lịch (bồi thường tối đa 10.000.000đồng).

Không gồm:
- Chi phí cá nhân
- Đồ uống.
- Hộ chiếu còn hạn 6 tháng
- Mua sắm hàng hóa.
- Ngủ phòng đơn.
- Hóa đơn VAT & Tip cho HDV & lái xe.

Ghi chú:
Chuyến bay và thời gian bay có thể thay đổi phụ thuộc hãng hàng không.
Giá trên chỉ áp dụng cho khách thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.
...

Địa chỉ liên hệ:
Công ty du lịch và Thể thao Việt Nam
ĐT: 04 368529 - 04 39438777




Vietrantour

VASCO giảm 50% giá vé trong chương trình "Ký ức Côn Đảo"

VASCO giảm 50% giá vé trong chương trình "Ký ức Côn Đảo" Thứ ba, 29/09/2009 11:03 AM Hôm qua 28/9, Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO - thuộc Tổng công ty Hàng không VN) công bố tổ chức chương trình "Ký ức Côn Đảo" diễn ra từ 1/10 - 31/12/2009.
Chương trình có sự phối hợp với UBND H.Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu), Saigontourist, Fiditour.
Ông Bùi Ngọc Hoằng - Giám đốc VASCO cho biết công ty sẽ giảm 50% giá vé máy bay cho hành khách là cựu tù Côn Đảo, dự kiến phát hành khoảng 1.500 vé máy bay giá thấp, đồng thời có chính sách đặt chỗ ưu tiên cho những khách hàng đặc biệt kể trên trên tuyến bay TP.HCM - Côn Đảo - TP.HCM; tăng tần suất tuyến này từ 13 lên 14 chuyến/tuần.
Theo Thanh Niên

Jetstar hủy chuyến do bão

Jetstar hủy chuyến do bão Thứ ba, 29/09/2009 8:20 AM Jetstar Pacific vừa thông báo phải hủy chuyến bay cuối ngày dự định cất cánh từ TP.HCM vào lúc 20 giờ 30 phút ngày 28/9 do ảnh hưởng của bão ở miền Trung.

Không chỉ Jetstar, nhiều hãng cũng đã hủy rất nhiều chuyến bay đến miền Trung do ảnh hưởng của bão. (Ảnh: Jetstar)
Ông Trần Hoàng Linh, Trưởng đại diện của Jetstar Pacific tại Đà Nẵngcho biết, do ảnh hưởng của bão và vì an toàn của hành khách nên hãng đã quyết định hủy chuyến bay từ TP.HCM đi Đà Nẵng và đã thông báo cho khách biết.

Ông Linh nói thêm một chuyến bay của Jetstar Pacific đã cất cánh từ Hà Nội và bay đến Đà Nẵng nhưng không thể hạ cánh được do ảnh hưởng của bão nên phải quay về.

Thông tin từ phòng vé của Jetstar Pacific cho biết khoảng hơn 200 hành khách bị ảnh hưởng từ việc hủy 2 chuyến bay đến và đi cho chặng TP.HCM-Đà Nẵng tối 28-9.

Ông Linh nói, Jetstar Pacific buộc phải hủy chuyến bay do bão và sẽ sắp xếp cho những hành khách bị ảnh hưởng đi trên các chuyến bay sớm nhất của Jetstar Pacific.

Theo luật hàng không thì các hãng hàng không được miễn bồi thường trong trường hợp chậm hủy chuyến vì lý do bất khả kháng như điều kiện thời tiết, nguy cơ an ninh, sự cố kỹ thuật.
Theo TBKTSG

Thứ Hai, 28 tháng 9, 2009

Vietnam Airlines hủy tất cả các chuyến bay vì bão

Vietnam Airlines hủy tất cả các chuyến bay vì bão Thứ hai, 28/09/2009 4:39 PM Chiều 28/9, toàn bộ các chuyến bay đến Đà Nẵng đều bị hủy do gió bão đã mạnh lên, vượt giới hạn cho phép máy bay hạ cánh an toàn.
Theo kế hoạch, ngày 28/9, sân bay Đà Nẵng có 3 chuyến Đà Nẵng-Hà Nội và ngược lại; 5 chuyến Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại. Thế nhưng chỉ có 1 chuyến duy nhất lúc 6 giờ từ Hà Nội đến Đà Nẵng hạ cánh được.

Như vậy, hàng nghìn hành khách sẽ bị ảnh hưởng do sự cố bất khả kháng và hành khách cần liên lạc với các hãng hàng không để có thông báo cụ thể về chuyến bay, thay đổi hành trình bay.

Theo Trung tâm Kiểm soát Khai thác Đà Nẵng, bão số 9 được dự báo sẽ rất mạnh và đổ bộ vào miền Trung nên chưa thể biết thời điểm nào các chuyến bay sẽ được khôi phục. Trung tâm sẽ phối hợp chặt chẽ với Đài khí tượng cập nhật tin tức và có thông báo sớm nhất đến hành khách.
Theo TTXVN

AirAsia sẽ mở tuyến bay thẳng giữa Phuket và TP.HCM vào tháng 12 tới

AirAsia sẽ mở tuyến bay thẳng giữa Phuket và TP.HCM vào tháng 12 tới Thứ hai, 28/09/2009 9:20 AM Pilot.vn- Thai AirAsia vừa cho biết, bắt đầu từ tháng 11 năm nay hãng sẽ tăng các chuyến bay quốc tế đến đảo du lịch Phuket ở miền Nam nước này và tháng 12 tới hãng sẽ tuyến bay thẳng giữa Phuket và TP.HCM.

Đảo Phuket là điểm thu hút rất nhiều du khách quốc tế nhưng Thai AirAsia hiện chỉ có duy nhất một tuyến bay quốc tế giữa đảo và Singapore. (Ảnh: AirAsia)


Hiện tuyến bay quốc tế đi/đến đảo Phuket chỉ có duy nhất tuyến Singapore. Bắt đầu từ giữa tháng 11 này hãng sẽ mở các chuyến bay quốc tế hằng ngày đến Jakarta và Hồng Kông.

Ngoài ra, bắt đầu từ tháng 12 tới, Thai AirAsia sẽ tăng các chuyến bay thẳng quốc tế của mình đến TP.HCM, Quảng Châu (Trung Quốc), đảo Bali và Medan (Indonesia).
Trong lúc các hãng hàng không đang cắt giảm các chuyến bay và nhân viên thì Thai AirAsia quyết định tăng cường các tuyến bay quốc tế.
Giám đốc điều hành Thai AirAsia, ông Tossapon Bijleveld cho biết, sở dĩ công ty đưa ra quyết định trên là theo mong muốn của rất nhiều du khách muốn bay thẳng đến đảo Phuket và lượng khách đang ngày một tăng lên của hãng.

Bên cạnh đó, hãng đang muốn mở “căn cứ địa” quốc nội thứ ba của mình tại Chiangmai (miền Bắc Thái Lan) vào năm 2010 để mở rộng nghiệp vụ vận chuyển hành khách.

Thai AirAsia là công ty hợp vốn đầu tư giữa hãng hàng không giá rẻ AirAsia của Malaysia và phía Thái Lan.

Trường Giang

Thứ Bảy, 26 tháng 9, 2009

Best Airlines Offers of the Month

Best Airlines Offers of the Month
Saving! Saving! Saving!

Make sure you can get the best offers for your travel, check out our promotion lists below which are frequently updated:

-Europe: usd880 - Air France
-Europe: usd2,250 - Air France *Biz Class*
-Bangkok: usd250 - Air France *Biz Class*

-Incheon: usd600 - Asiana Airlines

-Seattle: usd895 - Asiana Airlines

-Los Angeles: usd895 - Asiana Airlines

-San Francisco: usd895 - Asiana Airlines

-Paris: usd737 - Eva Air

-Incheon: usd580 - Korean Air

-Sydney/Melbourne: usd349 - Philippine Airlines

-Los Angles/San Francisco: usd718 - Philippine Airlines

-Dubai: from usd526 - Qatar Airways

-London/Frankfurt: from usd676 - Qatar Airways

-Perth: usd380 - Royal Brunei

-Brisbane: usd400 - Royal Brunei

-Auckland: usd420 - Royal Brunei

-Singapore: usd180 - Singapore Airlines


** All prices are subject to tax & fuel surcharges**


Please double click on the destinations or the airlines for more promotions on other airlines or other routings. Double click on the prices for conditions of the promotions.

Flight Travel Company I 02 Huynh Thuc Khang, D1, HCMC, Vietnam Tel: (84-8) 39140 180 I Fax: (84-8) 39140 179 I Email: info@flightravelco.com

http://flightravelco.com/default.aspx

Thứ Sáu, 25 tháng 9, 2009

Vietnam Airlines tăng 20% công suất tuyến Hà Nội – TP.HCM

Vietnam Airlines tăng 20% công suất tuyến Hà Nội – TP.HCM Thứ sáu, 25/09/2009 10:45 AM Pilot.vn- Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines- VNA) cho biết, sẽ tăng công suất các chuyến bay của mình vào mùa Thu Đông năm nay trên tuyến Hà Nội – TP.HCM và một số tuyến bay khác vào đầu năm tới.

Mặc dù ngành hàng không toàn cầu, đặc biệt là các hãng hàng không dân doanh đang vật vã trong cơn khủng hoảng nhưng VNA vẫn tăng trưởng rất đều đặn và bền vững. (Ảnh: Boeing)

VNA cũng cho biết thêm, ngoài tăng công suất 20% tuyến Hà Nội – TP.HCM ra, hãng cũng sẽ tăng công suất lên 15% đối với tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, TP.HCM – Đà Nẵng trong thời gian sắp tới.

Bên cạnh đó, vào đầu năm 2010 hãng sẽ tăng tần suất bay một số tuyến quốc nội gồm: Tuyến TP.HCM – Hải Phòng từ tần suất 3 chuyến/ngày lên thành 4 chuyến/ngày vào tháng 1/2010; Tuyến TP. HCM – Vinh tăng tần suất lên 3 chuyến/ngày từ tần suất hiện tại là 2 chuyến/ngày; Tuyến TP.HCM - Phú Quốc sẽ tăng từ 9 lên thành 10 chuyến/ngày.

Được biết, VNA đang chuẩn bị mở 3 tuyến bay mới là Hà Nội – Tuy Hòa (Phú Yên) vào ngày 24/10 tới; Tuyến Hà Nội – Fukuoka (Nhật Bản) vào ngày giải phóng thủ đô 10/10 và khai thác trở lại tuyến Đà Nẵng – Hồng Kông từ ngày 30/9 tới.

Hiện VNA đang thực hiện chương trình giảm giá vé lớn nhất torng năm lên tới 70% so với giá vé phổ thông, thời gian bán vé chỉ trong vòng chưa đầy một tháng nhưng thời điểm thực hiện chuyến bay có thể kéo dài tới đầu năm 2010.
Ngoài chương trình giảm giá này, VNA cũng đang có giá vé hấp dẫn dành cho hành khách đi chặng Hà Nội – TP.HCM chỉ từ 900.000 đồng, chặng Hà Nội, TP.HCM - Đà Nẵng và ngược lại chỉ từ 500.000 đồng.
Trường Giang

Công ty cung cấp dịch vụ hàng không (Vietway)

Vietway kết hợp cùng Cathay tung sản phẩm du lịch mới Thứ sáu, 25/09/2009 8:08 AM Công ty cung cấp dịch vụ hàng không (Vietway) và các đối tác là các công ty cung cấp dịch vụ du lịch cùng Cathay Pacific đã kết hợp đưa ra thị trường Việt Nam tour du lịch châu Âu với các điểm đến do chính khách tự chọn.
Cathay Pacific sẽ có trách nhiệm vận chuyển hành khách đến các điểm đến châu Âu. (Ảnh: Boeing)
Ngày 24/9, Bà Nguyễn Ngọc Tú, Giám đốc điều hành Vietway cho biết, sản phẩm du lịch này hướng đến nhóm du khách gồm ít nhất là 2 người muốn đi du lịch châu Âu theo hành trình riêng của họ mà không muốn mua các tour với điểm đến đã được lập trình sẵn bởi các công ty du lịch.
Bà Tú cho biết thêm, sản phẩm này chủ yếu cung cấp cho khách vé máy bay và phòng khách sạn, do vậy sẽ thích hợp với nhóm khách có kinh nghiệm đi du lịch độc lập và thích tự mình khám phá điếm đến. Tuy nhiên, Vietway có thể giúp khách đặt các dịch vụ ăn uống, tour thăm quan chung thành phố hay chuyên về các điểm thời trang, kiến trúc… tại những điểm mà họ đi du lịch nếu có yêu cầu.

Theo bà Tú, tùy theo khả năng tài chính mà khách có thể chọn các thành phố tại châu Âu làm điểm đến của họ và dựa vào đó Vietway và các đối tác sẽ thiết kế tour và đưa ra mức giá. Bà Tú cho biết, mức giá khởi điểm sẽ từ 936 đô la Mỹ (khoảng hơn 16 triệu đồng), gồm vé máy bay và 2 đêm tại khách sạn ở Frankfurt (Đức) hay tại các thành phố khác ở châu Âu.

Bà Tú nói tour châu Âu tự chọn này thường có giá cao hơn tour trọn gói với các điểm đến đã được chọn sẵn, nhưng ưu điểm của tour này là khách có thể thăm những điểm đến mà họ muốn thực hiện chuyến hành trình theo thời gian của họ mà không phải chờ đợi đủ người mới khởi hành như tour trọn gói.

Bà Tú cho biết, hãng hàng không Cathay Pacific sẽ chở khách giữa Việt Nam và châu Âu còn công ty cung cấp dịch vụ khách sạn và du lịch châu Âu là Gullivers Travel Associates sẽ cung cấp các dịch vụ liên quan tại các điểm đến ở châu Âu.
Theo TBKTSG

Thứ Năm, 24 tháng 9, 2009

Japan Airlines cắt giảm 60% chuyến bay quốc tế

Japan Airlines cắt giảm 60% chuyến bay quốc tế

Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines (JAL) đang có kế hoạch hủy khoảng 60% số chuyến bay quốc tế tại sân bay Kansai, theo thông tin từ nhật báo Nikkei.

Theo nhật báo này, JAL, hãng hàng không lớn nhất Châu Á về mặt doanh thu, dự kiến cắt giảm tổng cộng 21 chuyến bay quốc tế.

Tờ báo còn cho biết thêm, sau khi hủy toàn bộ số chuyến bay từ sân bay Kansai đến Luân Đôn, JAL dự định cắt giảm tiếp số chuyến bay đến sân bay quốc tế Incheon của Hàn Quốc, Singapore và Hà Nội vào cuối năm tài khóa 2009.

Nhật báo Nikkei còn cho hay trong thời gian qua, JAL đã đình chỉ tới 29 tuyến bay trong nước.

Được biết, với động thái mạnh tay này, JAL muốn rút lui khỏi các chuyến bay thua lỗ để cơ cấu lại hoạt động sau khi hãng đã bị lỗ khoảng 1 tỷ USD trong quý 2./.


(Theo Vietstock)

[ Quay lại ]

Vietnam Airlines chọn Lufthansa Technik

Vietnam Airlines chọn Lufthansa Technik

Thứ năm, 24/09/2009 4:27 PM Pilot.vn- Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) đã chọn công ty Lufthansa Technik (LHT) của Đức làm nhà cung cấp các dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu qua hợp đồng MRO* cho đội bay ATR 72 của hãng.

"Hợp đồng có thời hạn 3 năm này bao gồm việc LHT sẽ cung cấp các dịch vụ MRO cho động cơ PW124 của 7 máy bay dòng ATR 72-200 cũng như động cơ PW127 của 16 máy bay dòng ATR 72-500 của Vietnam Airlines.”- Đại diện LHT xác nhận.

Phía LHT sẽ cung cấp các dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu cho tổng cộng 23 máy bay ATR của VNA. (Ảnh: Flightglobal)

LHT cũng đã mở rộng các dịch vụ của mình trong một hợp đồng MRO cho đối với các động cơ phụ Hamilton Sundstrand APS3200 của đội bay dòng A321 của Vietnam Airlines đến giữa năm 2010.

Hiện Vietnam Airlines đang vận hành đội bay Airbus gồm 15 máy bay dòng A321, và đã đặt mua 41 máy bay khác.

* MRO (maintenance, repair and overhaul) là hợp đồng mà phía đối tác sẽ cung cấp các dịch vụ bao gồm bảo trì, sửa chữa và đại tu.

Thục Quyên (Theo Flightglobal)

AirAsiaX sẽ khai thông tuyến bay giá rẻ định kỳ đến Mỹ vào năm sau


AirAsiaX sẽ khai thông tuyến bay giá rẻ định kỳ đến Mỹ vào năm sau

Thứ năm, 24/09/2009 10:00 AM Pilot.vn- Tuyến bay dài, định kỳ giá rẻ đầu tiên giữa châu Á và Mỹ sẽ được AirAsiaX khai thông vào năm 2010 tới.

Oakland chỉ là điểm đầu tiên trong kế hoạch khai thác thị trường Mỹ của AirAsiaX. (Ảnh: AirAsia)



Ngày 14/9, tại Diễn đàn phát triển mạng đường bay quốc tế 2009 (Routes 09), tập đoàn hàng không giá rẻ Malaysia, AirAsia Berhad đã ký thỏa thuận cùng sân bay quốc tế Metropolitan Oakland, Mỹ về việc sẽ mở tuyến bay dài, định kỳ, giá rẻ đầu tiên giữa châu Á và Mỹ đồng thời đặt nền móng cho sự phát triển của AirAsia tại thị trường Mỹ trong tương lai.

Được biết, sân bay Oakland là cửa ngỏ để vào khu vực San Francisco của Mỹ. AirAsiaX- công ty con của AirAsia Berhad, chuyên vận hành các tuyến bay quốc tế đường dài sẽ khai thông tuyến bay này vào năm 2010 bằng máy bay chở khách A340-300 của Airbus.

Là một hãng hàng không giá rẻ, hiện các tuyến bay của AirAsia đã bao phủ hầu khắp khu vực Đông Nam Á với tần suất vô cùng phong phú. Riêng AirAsiaX là hãng hàng không có các tuyến bay dài, giá rẻ cũng được hưởng lợi từ mạng lưới bay ngắn này. Du khách đến từ châu Âu, Trung Đông, vùng Hoa Bắc Trung Quốc và Australia có thể thông qua các chuyến bay của AirAsiaX để đến du lịch và mua sắm ở những địa điểm nổi tiếng khu vực Đông Nam Á như TP.HCM, Bangkok, Malaysia, đảo Bali, đảo Phuket…

Trở lại Diễn đàn Routes 2009, các đại diện đến từ AirAsiaX và Sân bay quốc tế Oakland đã bàn thảo chi tiết các vấn đề liên quan đến việc mở tuyến bay mới. Tổng giám đốc điều hành AirAsiaX- ông Azran Osman Rani cho biết, các điểm đến tại Mỹ trong kế hoạch của AirAsiaX hiện có rất nhiều, và Oakland chỉ là điểm bắt đầu.

Đại diện phía Oakland phát biểu rằng, Oakland rất hoan nghênh chào đón AirAsiaX chọn sân bay này làm tuyến bay đầu tiên đến Mỹ, và hi vọng sân bay này sẽ trở thành bàn đạp cho AirAsia khai thác thị trường Mỹ trong tương lai.

Lam Hà

Lào mở đường bay Luang Prabang-Điện Biên Phủ

Lào mở đường bay Luang Prabang-Điện Biên Phủ

Thứ năm, 24/09/2009 8:21 AM Chính phủ Lào đã đồng ý mở đường bay trực tiếp giữa thành phố Luang Prabang, miền Bắc Lào với thành phố Điện Biên Phủ (Tây Bắc Việt Nam).

Trong thông báo về quyết định trên, Phó Tỉnh trưởng tỉnh Luang Prabang, ông Khampheng Saysompheng cho rằng việc mở đường bay này nhằm phát triển tuyến du lịch giữa cố đô Luang Prabang - di sản thế giới với thành phố Điện Biên Phủ lịch sử.

Theo ông Khampheng, phía Lào đang chờ câu trả lời từ phía Việt Nam về việc này.

Hiện từ Luang Prabang có các tuyến bay trực tiếp đến Hà Nội, Siem Reap (Campuchia) cùng ba địa điểm của Thái Lan (gồm thủ đô Bangkok, Udon Thani, Chiang Mai).

Chính phủ Lào cũng đã cấp giấy phép cho dự án xây dựng sân bay quốc tế Luang Prabang mới, với tổng vốn đầu tư khoảng 86 triệu USD.
Dự kiến, công trình sẽ được khởi công vào năm tới và hoàn thành vào năm 2013.

Theo Vietnam Plus

Thứ Ba, 22 tháng 9, 2009

Cathay Pacific ưu đãi cho chủ thẻ tín dụng quốc tế ACB

Cathay Pacific ưu đãi cho chủ thẻ tín dụng quốc tế ACB

Thứ ba, 22/09/2009 10:23 AM Pilot.vn - Từ ngày 01/09/2009 đến ngày 30/11/2009, chủ thẻ tín dụng quốc tế của ACB được hưởng giá cực kỳ ưu đãi khi mua vé máy bay trực tuyến của Cathay Pacific tại website www.cathaypacific.com/vn.

Từ nay đến hết ngày 30/11/2009, chủ thẻ tín dụng quốc tế của ACB sẽ nhận được ưu đãi khi mua vé trên các chuyến bay do tập đoàn Cathay Pacific khai thác. (Ảnh: Cathay Pacific)

Giá ưu đãi được áp dụng cho mọi tuyến đường và hạng ghế được khai thác bởi Cathay Pacific (khởi hành tại TP.HCM) và Dragonair (công ty con của Cathay) khởi hành từ Hà Nội.

Khi khách hàng sử dụng thẻ tín dụng quốc tế của ACB để mua vé máy bay trực tuyến của Cathay Pacific tại trang web www.cathaypacific.com/vn sẽ được hưởng những mức giá ưu đãi trên các chặng bay của Cathay và Dragonair.

Quý khách lưu ý, chương trình này không áp dụng giá đặc biệt cho các chương trình khuyến mãi khác của Cathay Pacific.

Ngoài ra, 60 khách hàng đầu tiên mua vé sẽ nhận được quà lưu niệm thật xinh xắn từ Cathay Pacific.

Hiện Cathay Pacific cũng đang có chương trình khuyến mãi dành cho nhóm 2 người đến Hồng Kông khởi hành tại TP.HCM (SGN) với mức giá chỉ từ 219 USD (tương đương 3.900.000 VND) /hành khách. Thời hạn áp dụng chương trình này kéo dài từ nay đến cuối năm 2009.

Để biết thêm thông tin về các chương trình và điều kiện kèm theo, quý khách vui lòng liên hệ Call Center 247: 08-38 247 247 hoặc số điện thoại miễn phí 1800577775 của ACB. Quý khách cũng có thể liên hệ với Hãng hàng không Cathay Pacific theo địa chỉ:

Văn phòng đại diện Cathay tại Việt Nam
G/F Hanoi Tower, 49 Hai Bà Trưng, Hà Nội
Điện thoại: (84-4) 3 3826 7298

P.2, Lầu 5, Centec Tower, 72-74 NTMK, Q.3, TP.HCM
Điện thoại: (84-8) 3822 3203

Trường Giang

Đến Hồng Kông với giá hấp dẫn cùng chương trình khuyến mãi “Hongkong for Two” của Cathay

Thứ sáu, 18/09/2009 2:46 PM Pilot.vn - Hãng hàng không Cathay Pacific Airways (Cathay) của Hồng Kông đang có chương trình khuyến mãi mang tên “Hongkong for Two!” dành cho du khách đi nhóm 2 người xuất phát tại Việt Nam từ hai đầu Hà Nội và TP.HCM đến Hồng Kông với mức giá cực kỳ hấp dẫn.


Cathay Pacific vận hành các chuyến bay từ TP.HCM sang Hồng Kông, còn Drangon Air- công ty con của Cathay, vận hành tuyến bay ngắn từ Hà Nội – Hồng Kông và ngược lại. (Ảnh: Cathay Pacific)

Cathay Pacific vận hành các chuyến bay từ TP.HCM sang Hồng Kông, còn Drangon Air- công ty con của Cathay, vận hành tuyến bay ngắn từ Hà Nội – Hồng Kông và ngược lại. (Ảnh: Cathay Pacific)

Theo đó, nếu quý khách đi nhóm 2 người đến Hồng Kông (HKG) xuất phát từ TP.HCM (SGN), mức giá chỉ từ 219 USD/hành khách (tương đương 3.900.000 VND). Còn nếu quý khách khởi hành từ Hà Nội (HAN), mức giá ưu đãi mà Cathay áp dụng cho chương trình này cũng chỉ với 379 USD/hành khách (tương đương 6.900.000) dành cho 2 người.

Quý khách lưu ý, tổng thời hạn lưu trú tại Hồng Kông dành cho chương trình này là 04 ngày; Thời hạn áp dụng chương trình kéo dài đến hết ngày 31/12/2009. Hạng vé áp dụng cho cho chương trình ưu đãi này là hạng “S” (S class- Hạng phổ thông). Quý khách có thể thay đổi ngày giờ bay với điều kiện vé hợp lệ. Trong trường hợp không còn chỗ hạng “S”, nếu quý khách đồng ý sẽ chuyển sang mức giá cao hơn.

Các mức giá trên chưa bao gồm các khoản phí và phụ phí khác. Chương trình này áp dụng trên các chuyến bay mang số hiệu CX766, CX764, CX767 và CX765 do Cathay vận hành. Nếu người đi cùng quý khách là trẻ em, mức giá mà quý khách phải trả chỉ bằng 75% giá vé người lớn. Vé không được phép đổi trả, chuyển nhượng và đi lại trên cùng tuyến.

Ngoài ra, theo thông tin chính thức được đăng tải trên website của hãng, Cathay hiện đang có rất nhiều mức giá ưu đãi (tùy theo thời gian khởi hành và số ngày lưu trú) dành cho hành khách đặt vé trực tuyến (online book) cho các chuyến bay xuất phát từ TP.HCM đến các thành phố lớn của khu vực và thế giới như Hồng Kông, Bắc Kinh, Fukuoka, Adelaide, Auckland, Bahrain, Bengaluru/Bangalore, Brisbane, London, Los Angeles, New York…

Tại Việt Nam, hiện Cathay Pacific đang vận hành các chuyến bay hằng ngày từ Việt Nam ở hai đầu Hà Nội và TP.HCM đến Hồng Kông và ngược lại bằng dòng máy bay thế hệ mới của Boeing (Boeing 777-300) và Airbus (A330, A340) với tiện nghi và chất lượng dịch vụ đã được khẳng định từ lâu. Ngoài ra, hãng cũng kết hợp với hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) khai thác các chuyến bay khứ hồi giữa Việt Nam và Hồng Kông theo phương thức khai thác chung (code share) trên các máy bay do VNA vận hành.

Để biết thêm thông tin về các chương trình khuyến mãi và điều kiện kèm theo đang được hãng áp dụng tại Việt Nam, quý khách vui lòng liên hệ:

Văn phòng đại diện Cathay tại Việt Nam:
G/F Hanoi Tower, 49 Hai Bà Trưng, Hà Nội
Điện thoại: (84-4) 3 3826 7298

P.2, Lầu 5, Centec Tower, 72-74 NTMK, Q.3, TP.HCM
Điện thoại: (84-8) 3822 3203

Các đại lý của Cathay trên toàn quốc. Hoặc quý khách cũng có thể truy cập vào website của hãng tại địa chỉ: www.cathaypacific.com/vn để biết thêm những thông tin cần thiết khác.

Trường Giang

Chủ Nhật, 20 tháng 9, 2009

AirAsia vận hành chuyến bay đầu tiên giữa Jakarta và TP.HCM

AirAsia vận hành chuyến bay đầu tiên giữa Jakarta và TP.HCM

Chủ nhật, 20/09/2009 7:00 AM Tối thứ Sáu vừa qua (18/9), hãng hàng không giá rẻ Indonesia AirAsia đã thực hiện chuyến bay thẳng đầu tiên giữa Jakarta - TPHCM, và sẽ khai thác 4 chuyến bay/tuần trên đường bay này.

Ông Trần Ngọc Thăng, đại diện của Indonesia AirAsia tại TP.HCM cho biết, khách đã ngồi kín 180 ghế trên chuyến bay đầu tiên từ Jakarta đến TP.HCM và tần suất ghế cho chuyến theo chiều ngược lại cùng ngày chiếm khoảng 70%.
Ông Thăng dự đoán, lượng vé đặt cho các chuyến bay trên đường bay mới này trong thời gian đầu là khoảng 70 - 80%, và cho biết sẽ có những hoạt động quảng bá cho đường bay mới này tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Theo lịch bay, Indonesia AirAsia sẽ có các chuyến bay vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu và Chủ Nhật hàng tuần giữa TP.HCM và Jakarta. Chuyến bay của hãng đến TPHCM vào lúc 19 giờ 40 phút và cất cánh từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất lúc 20 giờ 05 phút. Thời gian bay dự định là 3 tiếng 15 phút.

Indonesia AirAsia là hãng hàng không đầu tiên khai thác đường bay thẳng giữa Jakarta đến TP.HCM. Đây là công ty thành viên của Tập đoàn hàng không giá rẻ AirAsia của Malaysia.

Theo TBKTSG

Jetstar kỷ niệm 100 ngày hoạt động tại New Zealand


Jetstar kỷ niệm 100 ngày hoạt động tại New Zealand

Chủ nhật, 20/09/2009 6:00 AM Pilot.vn- Hãng hàng không giá rẻ Jetstar của Úc đã kỷ niệm 100 ngày bắt đầu cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ tại New Zealand, với gần 10.000 lượt khách đã bay với mức giá một chiều dưới 10 đô la.

10.000 lượt khách đã được hưởng mức giá thấp hơn 10 đô la. (Ảnh: Jetstar)

Trong buổi giới thiệu máy bay mới đưa vào sử dụng cho dịch vụ hàng không giá rẻ này từ ngày 10/6/2009 và đánh dấu việc Jestar trở thành hãng hàng không lớn thứ hai tại thị trường nội địa New Zealand, gần một phần ba khách hàng của Jetstar đã được hưởng mức giá nội địa một chiều từ 10 đến 50 đôla.

Để kỷ niệm 100 ngày vận hành dịch vụ hàng không giá rẻ tại New Zealand, Jetstar sẽ tặng mỗi khách hàng bay trên các chuyến bay nội địa New Zealand của hãng một phiếu thưởng trị giá 100 đôla để sử dụng trên hệ thống của Jetstar trong thời gian tới.

Giám đốc điều hành của Jestar, ông Bruce Buchanan cho biết, hãng hàng không giá rẻ này đã đạt được một số dấu mốc quan trọng kể từ ngày bắt đầu khai thác dịch vụ vận tải nội địa New Zealand với sự tăng trưởng bền vững của Tập đoàn Qantas, ghi nhận mức lợi nhuận trước thuế đáng kể, đồng thời mang lại lợi ích thực sự cho cả khách hàng và ngành du lịch New Zealand.

Ông cũng cho biết, trong thời gian 100 ngày đầu tiên các chặng này được đưa vào khai thác, đã có hơn 330.000 khách hàng xứ sở chim Kiwi và khách hàng quốc tế đã đi trên các chuyến bay của Jestar trên các chặng giữa Auckland, Christchurch, Queenstown và Wellington.

“Thành công ban đầu của chúng tôi là một dấu hiệu tốt cho quyết tâm theo đuổi những lựa chọn tăng trưởng trong tương lai tại thị trường nội địa New Zealand trên cơ sở điều chỉnh 84 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần hiện có của Jestar tại thị trường đầy cạnh tranh này. Kế hoạch này có thể bao gồm việc cân nhắc mua thêm máy bay đưa vào khai thác và mở rộng hoạt động của Jestar tại New Zealand.”- ông Bruce Buchanan thêm.

Với mức tăng năng suất 43% tương đương tăng hơn 9300 chỗ mỗi tuần khi Jestar tham gia vào hoạt động khai thác của Qantas, bao gồm việc khai thác trở lại tuyến bay Christchurch-Wellington và những chuyến bay quốc tế hàng ngày tới Qantas cũng như các chuyến bay quốc tế của Jestar cất cánh từ Aucland.

Ông B. Buchanan lý giải: “Thành công của ứng dụng Tìm kiếm Vé rẻ trên trang web Jetstar.com của chúng tôi tại New Zealand giúp cho các hành khách nước này tìm kiếm vé máy bay giá rẻ có sẵn trên hệ thống của chúng tôi”.

Ông Buchanan cho biết, Jestar đã đóng góp vào sự tăng trưởng du lịch gần đây, cụ thể doanh thu của phân phúc khách Úc đi New Zealand tăng 20% trong tháng 7/2009 so với cùng kỳ năm trước với số lượng khách du lịch quốc tế bay trên các chuyến bay nội địa New Zealand, mới được Jestar đưa vào khai thác, tăng lên rất nhiều sau những chuyến bay đầu tiên.

“Khoảng 80.000 vé đi nội địa New Zealand đã được mua hết tại Úc, cho thấy Jestar đang mang lại cho khách hàng Úc một lựa chọn phổ biến để thực hiện những kỳ nghỉ chỉ đi bằng máy bay đến nhiều địa điểm tại New Zealand trong một kỳ nghỉ dài liền mạch, chứ không phải một kỳ nghỉ gián đoạn, sử dụng kết hợp cả máy bay và ô tô theo kiểu truyền thống.

“Với việc đưa 2 chuyến bay xuyên Tasman bằng máy bay A320 từ Auckland đi Sydney và Gold Coast vào khai thác từ tháng 4 vừa qua, Jestar ghi nhận mức tăng trưởng 75% so sánh với cùng kỳ năm ngoái về số hành khách từ Úc đến New Zealand tháng trước.

“Các chuyến bay của chúng tôi giờ đây đã được tổ chức rất tốt tại thị trường nội địa New Zealand, với sự hỗ trợ bởi từ lực lượng nhân lực mạnh bao gồm 250 nhân viên làm việc tại bốn sân bay.” – Ông Buchanan bày tỏ.

Trường Giang

Thứ Bảy, 19 tháng 9, 2009

Bangkok Airways xác nhận: Sẽ ngưng tuyến Bangkok – TP.HCM


Bangkok Airways xác nhận: Sẽ ngưng tuyến Bangkok – TP.HCM

Thứ bảy, 19/09/2009 9:19 AM Pilot.vn - Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Thái Lan- Bangkok Airways vừa lên tiếng xác nhận, sẽ ngưng tuyến bay hằng ngày giữa thủ đô Bangkok và TP.HCM bắt đầu từ ngày 25/10 tới.


Đại diện hãng cho biết, nguyên nhân là do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu nên việc kinh doanh các đường bay quốc tế của hãng liên tiếp thua lỗ. Được biết, công suất ghế khai thác trên đường bay Bangkok – TP.HCM của hãng là 65%, tuy nhiên do việc giảm giá vé và chịu sức ép từ đối thủ khai thác chung tuyến nên lợi nhuận mang về từ đường bay này là không tương xứng so với chi phí hãng bỏ ra.

Trước đó, ngày 10/9, tờ Flight Global đưa tin, bên cạnh việc ngưng tuyến Bangkok – TP.HCM, hãng sẽ cho ngừng bay các tuyến giữa Bangkok và thành phố Tây An (Xi’an, Trung Quốc) với tần suất 2 chuyến/tuần cũng vào ngày 25/10; Tuyến Bangkok – Quế Lâm (Guilin, Trung Quốc) với tần suất 4 chuyến/tuần vào ngày 10/11 và tuyến Bangkok – Hiroshima (Nhật Bản) với tần suất 2 chuyến/tuần bắt đầu từ ngày 27/10.

Bangkok Airways là hãng hàng không tư nhân lớn nhất Thái Lan. Hãng có các chuyến bay đến các nước thuộc khu vực Đông Nam Á như Việt Nam, Singapore, Campuchia, Lào và một số nước thuộc khu vực Đông Bắc Á như Nhật Bản, Trung Quốc. Trụ sở chính của hãng đặt tại sân bay quốc tế Suvarnabhumi, Thái Lan.

Được biết, vận hành 4 tuyến bay sắp ngưng này của Bangkok Airways là dòng máy bay A319 và A320 của Airbus.

Tại Việt Nam, Bangkok Airways đã mở đường bay hằng ngày đến TP.HCM vào tháng 3/2007 cùng đợt với các tuyến bay đến thủ phủ Fukuoka của Nhật Bản.

Đại diện Bangkok Airways cho biết, hãng sẽ chỉ xem xét việc khôi phục lại đường bay Bangkok - TPHCM khi thị trường hàng không thế giới phục hồi. Vị này cũng nhận định rằng, thị trường hàng không Việt Nam phát triển rất nhanh và sẽ tiếp tục xu hướng phát triển này trong những năm tới.

Trường Giang

Airbus có niềm tin về thị trường máy bay trong 20 năm tới

Airbus có niềm tin về thị trường máy bay trong 20 năm tới




Thứ sáu, 18/09/2009 5:29 PM Pilot.vn- Theo bảng “Dự báo Thị Trường Toàn cầu” mới nhất của Airbus, trong khoảng thời gian từ 2009 đến 2028, sẽ có 25.000 máy bay chở khách và hàng hóa trị giá 3,1 ngàn tỷ USD được giao.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ chiếm ngôi vị số một trong thị trường máy bay thương mại thế giới trong vòng 20 năm tới. (Ảnh: Air India)

Những nhân tố quyết định đến nhu cầu máy bay mới bao gồm những nền kinh tế mới nổi, những mạng lưới hàng không đang phát triển, sự mở rộng của các hãng hàng không giá rẻ và những siêu đô thị cũng như sự phát triển giao thông và việc thay thế những máy bay cũ kém hiệu quả bằng những máy bay dân dụng cỡ lớn thân thiện với môi trường hơn.

Máy bay dân dụng thân rộng hơn với mọi kích cỡ sẽ giúp giảm sự tắc nghẽn hàng không và thúc đẩy tăng trưởng trên các đường bay hiện hữu cũng như giúp đạt hiệu quả cao hơn với chi phí thấp hơn. So với thời gian đầu tư vào máy bay và đạt được doanh thu của đội bay, những chu kỳ suy giảm kinh tế là khá ngắn và nhu cầu vận tải hàng không lớn sẽ thúc đẩy tăng trưởng. Năm 2009, doanh thu trên dặm bay chở khách thương mại (RPK’s) giảm 2% và năm 2010, con số này sẽ tăng lên 4,6%.

Airbus dự báo trong vòng 20 năm tới, chỉ số RPK vận chuyển hành khách sẽ vẫn ở mức cao trước những ảnh hưởng chu kỳ của ngành và tăng 4,7% mỗi năm hay tăng gấp đôi sau 15 năm. Sự tăng trưởng này sẽ dẫn tới nhu cầu 24.100 máy bay chở khách mới, trị giá 2,9 ngàn tỷ đôla Mỹ. Bằng việc thay mới 10.000 máy bay chở khách cũ, đội bay chở khách từ 100 chỗ trở lên của thế giới sẽ tăng gấp đôi so với con số 14.000 hiện nay.

Số dặm bay thương mại vận chuyển hàng hóa (FTKs) được dự báo đang tăng 5,2% mỗi năm. Thêm vào đó, việc đổi mới đội bay sẽ tạo ra một lượng cầu 3.440 máy bay chở hàng. Trong đó, hơn 850 chiếc là máy bay mới, có giá trị 210 tỷ USD, số còn lại là những máy bay được hoán cải từ máy bay chở khách.

Ông John Leahy, Giám đốc Khách hàng của Airbus nhận xét: “Vận chuyển hàng không là một ngành công nghiệp đang tăng trưởng, và là nhân tố quan trọng trong nền kinh tế thế giới. Công nghệ và sự cải tiến là những yếu tố quan trọng cho phân khúc vận tải hàng không sinh thái, và Airbus đang đứng trước cả hai yếu tố này”.

Sự phát triển của ngành hàng không cũng mang lại ngày càng nhiều lợi ích cho con người trên khắp thế giới. Các nghiên cứu khoa học kinh tế tại Đại học Oxford chỉ ra rằng, trong 20 năm nữa, vận tải hàng không sẽ sử dụng 8,5 triệu nhân công trên toàn thế giới và đóng góp 1.000 tỷ USD vào GDP toàn cầu. Du lịch và các lợi ích gián tiếp khác thậm chí còn lớn hơn nữa.

Nhu cầu lớn nhất về vận tải hành khách sẽ xuất phát từ các hãng hàng không tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và các thị trường đang nổi. Khu vực bao gồm Trung Quốc và Ấn Độ chiếm 31% tổng cầu ở khu vực này, theo sau sẽ là châu Âu (25%) và Bắc Mỹ (23%). Về thị trường vận tải hành khách nội địa, Ấn Độ (10%) và Trung Quốc (7,9%) sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong vòng 20 năm tới. Lớn nhất về khối lượng vận chuyển sẽ vẫn là thị trường nội địa Hoa Kỳ.

Khối lượng vận tải hàng không tăng, tần suất vận tải tăng, chi phí giảm, những trách nhiệm đối với môi trường và ách tắc hàng không đang có tác động ngày càng tăng đến các hãng hàng không khiến các hãng này đầu tư nhiều hơn vào các máy bay trọng tải lớn hơn, đặc biệt trong nội bộ các dòng máy bay bằng việc giảm chi phí huấn luyện và bảo trì.

Ví dụ, năm 2007 tại Mỹ, các hãng hàng không đã tiêu phí 740 triệu galon nhiên liệu do hoãn chuyến bay vì tắc nghẽn, tương đương nhiên liệu tiêu hao cho 32.000 chuyến bay từ London tới New York. Việc sử dụng máy bay lớn hơn với lượng khí CO2 thải ra ít hơn là một giải pháp cho vấn đề này. Trong vòng 10 năm trở lại đây, kích cỡ máy bay đã tăng lên 3% và Airbus dự đoán rằng vào năm 2028, máy bay cỡ trung bình sẽ có kích thước lớn hơn máy bay hiện tại khoảng 26%.
Airbus dự đoán lượng cầu máy bay khổng lồ (Very Large Aircraft-VLA) lớn với hơn 400 chỗ, như A380 sẽ là hơn 1.700 chiếc. Trị giá tới 571 tỷ USD, lượng máy bay này chiếm 19% về giá trị vận chuyển hành khách và hàng hóa, hay 7% tính về số lượng. Trong đó, gần 1.318 chiếc sẽ được sử dụng trên những tuyến đường nối các siêu đô thị lớn nhất thế giới, có số lượng và kích cỡ đang đều đặn tăng lên. Xu hướng này tất yếu dẫn tới một sự tích tụ vận chuyển. Hơn 50% những Máy bay khổng lồ của đội bay thế giới sẽ được vận hành bởi các hãng hàng không tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.


Trong vòng 20 năm tới, nhu cầu siêu máy bay thân rộng của thị trường hàng không thế giới như A380 sẽ hơn 1.700 chiếc. (Ảnh: Airbus)

Trong phân khúc máy bay hai lối đi (có số ghế từ 250 đến 400), 6.250 máy bay chở khách và chở hàng mới sẽ được giao trong vòng 20 năm tới, đạt giá trị 1.300 tỷ USD (tương đương 42% giá trị), 25% về số lượng. Trong đó, có 4.240 máy bay hai lối đi loại nhỏ (từ 250 đến 300 ghế) và khoảng 2.010 máy bay hai lối đi hạng trung (có từ 350 đến 400 ghế). Chiếm lĩnh những phân khúc này sẽ là những dòng máy bay A330/A340. Từ năm 2013, dòng máy bay A350XWB sẽ đáp ứng toàn bộ những nhu cầu của thị trường đối với máy bay hai lối đi.
Trong phân khúc máy bay một lối đi, gần 17.000 máy bay có giá trị 1.200 tỷ USD hay 39% về giá trị, 68% về số lượng, sẽ được giao trong vòng 20 năm tới. Đây là một sự tăng trưởng so với những dự báo trước đây do sự phát triển nhanh chóng của những hãng hàng không giá rẻ và sự tự do hóa các tuyến đường tăng lên cũng như nhu cầu ngày càng tăng về máy bay một lối đi tại châu Á.


Bảng "Dự báo Thị trường Toàn cầu" của Airbus cung cấp một nghiên cứu chi tiết về những vận động của ngành vận tải hàng không thế giới, bao gồm 300 tuyến đường vận tải hành khách và hàng hóa riêng biệt, cũng như sự tăng trưởng đội bay của những nhà khai thác máy bay lớn nhất thế giới hàng năm, thông qua phân tích đội bay của gần 750 hãng hàng không chở khách, và 190 hãng hàng không chở hàng trong vòng hơn 20 năm tới. Với cách làm này, dự báo bao gồm từ thông tin về cầu máy bay của thị trường khu vực đến lượng cầu đối với siêu máy bay A380 hiện nay.

Trường Giang

Thứ Tư, 16 tháng 9, 2009

Bangkok Airways ngưng bay TP.HCM - Bangkok

Bangkok Airways ngưng bay TP.HCM - Bangkok

9/16/2009 10:12:16 AM

Đại diện Hãng hàng không Bangkok Airways tại TP.HCM cho biết hãng này sẽ ngưng khai thác đường bay TP.HCM-Bangkok. Chuyến bay cuối cùng của hãng trên đường bay TP.HCM - Bangkok sẽ là ngày 24-10. Những hành khách đã mua vé sau ngày này sẽ được hãng chuyển sang bay trên các chuyến bay của Hãng hàng không Thai International Airways mà không phải bù thêm tiền.



Theo TTO

Vietnam Airlines giảm 60-70% giá vé

Vietnam Airlines giảm 60-70% giá vé

Chương trình khuyến mãi lớn nhất từ trước tới nay được Vietnam Airliens áp dụng trong 20 ngày đầu tháng 10 với mục đích kích cầu du lịch.

Bà Nguyễn Thị Minh Yến, Giám đốc khu vực miền Nam của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam công bố thông tin này sáng 16/9, tại cuộc họp báo về Triển lãm du lịch quốc tế TP HCM lần thứ 5 (ITE 2009).
Nhằm kích cầu du lịch ban tổ chức triển lãm quốc tế du lịch TP HCM (ITE 2009) cho biết sẽ có nhiều chương trình khuyến mãi được áp dụng cho khách hàng tham dự. Ảnh minh họa: Hải Duyên

Theo bà Yến, chương trình áp dụng cho cả các chuyến bay quốc tế và nội địa, không giới hạn số lượng khách hàng tham gia, tuy nhiên chỉ áp dụng trong thời gian từ ngày 1/10 đến 20/10. Hành khách có thể mua vé trực tiếp tại hội chợ triển lãm quốc tế du lịch (ITE 2009) hoặc đặt vé trực tuyến qua website của Vietnam Airlines.

"Đây là chương trình nhằm thu hút khách hàng đến với sự kiện du lịch lớn của thành phố và cũng để kích cầu ngành du lịch trong tình hình hiện nay", bà Yến phát biểu.

Phó giám đốc sở Văn hóa thể thao du lịch TP HCM Lã Quốc Khánh cho biết, Triển lãm quốc tế du lịch năm nay với chủ đề "Việt Nam - Lào - Campuchia: ba quốc gia một điểm đến", sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp lữ hành Việt Nam và quốc tế tìm kiếm cơ hội, đối tác trong tình hình du lịch đang khủng khoảng như hiện nay.

Hơn 150 hãng lữ hành quốc tế đến từ 25 quốc gia trên thế giới cùng với 300 doanh nghiệp du lịch trong và ngoài nước, tham gia ITE 2009. Trong đó có nhiều thị trường du lịch tiềm năng lần đầu có mặt như Canada, Trung Quốc, New Zealand, Tây Ban Nha...

Triển lãm quốc tế về du lịch năm nay sẽ diễn ra từ ngày 1-3/10 tại Nhà thi đấu Phú Thọ (quận Tân Bình, TP HCM) với nhiều hoạt động, nhằm tạo điều kiện cho du khách trong ngoài nước cũng như các đơn vị lữ hành gặp gỡ và mua bán nhiều sản phẩm du lịch.

Hải Duyên

Vietnam Airlines phối hợp tổ chức “Vietnam Show 2009” tại Nhật Bản

Vietnam Airlines phối hợp tổ chức “Vietnam Show 2009” tại Nhật Bản

Thứ ba, 15/09/2009 2:52 PM Ngày 12/9, Tổng Cục Du lịch Việt Nam, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) và thành phố Đà Nẵng đã khởi động chương trình quảng bá du lịch Việt Nam tại Nhật Bản với chủ đề “Vietnam Show 2009”.

“Vietnam Show 2009” tại Nhật BảnĐây là một trong những chương trình quảng bá du lịch Việt Nam lớn nhất từ trước nay tại Nhật Bản. Cùng với việc tổ chức các đoàn khảo sát du lịch của Nhật Bản vào Việt Nam thì việc quảng bá hình ảnh Việt Nam như “Vietnam Show 2009” sẽ góp phần đem hình ảnh Việt Nam tươi đẹp và mến khách tới gần hơn với du khách Nhật, thu hút khách từ thị trường đầy tiềm năng này tới với Việt Nam.

Chương trình đã bắt đầu ở thành phố Sakai thuộc tỉnh Osaka với các hoạt động biểu diễn văn nghệ, múa và âm nhạc truyền thống, trình diễn thời trang.

Ngày 13/9, đoàn tiếp tục tới thành phố Osaka, thành phố Nagoya và cuối cùng sẽ về tới thủ đô Tokyo vào ngày 18/9. Cùng với đó, tại Tokyo còn có lễ hội “Xin chào Việt Nam!" được tổ chức tại công viên thành phố trong hai ngày 19 và 20/9.

Thứ Hai, 14 tháng 9, 2009

Indochina Airlines thừa nhận khó khăn về tài chính

Indochina Airlines thừa nhận khó khăn về tài chính

Tổng giám đốc Indochina Airlines Hà Hùng Dũng cho biết đang thu xếp các khoản tín dụng để thanh toán nợ nần cho nhà cung cấp xăng dầu Vinapco trong thời gian sớm nhất có thể.
> Indochina Airlines có nguy cơ mất quyền vận chuyển

Ngày 16/9 hãng dự kiến tổ chức họp báo công bố kế hoạch bay, tình hình tài chính và các khoản nợ nần. Tổng giám đốc Hà Hùng Dũng thừa nhận khó khăn về tài chính là có thật nhưng đó là vấn đề mà bất kể hãng hàng không mới ra đời nào đều gặp phải. “Chúng tôi đang thu xếp vốn để thanh toán các khoản nợ trước mắt, đồng thời tiếp tục duy trì ổn định đường bay. Trong kinh doanh, nợ nần là chuyện bình thường, hãng đang thuyết trình với nhà đầu tư để hút vốn đầu tư”, ông Hà Dũng nói.
Hãng hàng không Indochina Airlines chỉ còn một máy bay. Ảnh: H.Y.

Liên quan đến văn bản yêu cầu báo cáo tài chính của Cục Hàng không VN, ông Dũng cho biết, hãng đã báo cáo Cục tình hình hoạt động của Indochina và kế hoạch phát triển trong thời gian tới. Ông Dũng khẳng định, hãng đã bỏ ra hàng trăm tỷ đồng để khởi động đường bay và sẽ không chấp nhận vì lý do này hay lý do khác mà dừng bay. “Chúng tôi sẽ báo cáo Cục Hàng không VN và Chính phủ biết tình hình hoạt động và công nợ để cơ quan chức năng biết và tin tưởng vào hoạt động của doanh nghiệp”, ông Dũng nói.

Cục Hàng không VN cũng cho biết phía Indochina Airlines đã báo cáo sơ qua tình hình tài chính và kế hoạch hoạt động của mình qua điện thoại trước khi gửi văn bản chính thức. Một quan chức Cục Hàng nói rằng về nguyên tắc Cục không có chức năng quản lý tài chính đối với doanh nghiệp, tuy nhiên do có ý kiến phản ánh từ phía đối tác liên quan đến các khoản nợ nần của Indochina nên Cục đã có văn bản đột xuất yêu cầu hãng báo cáo.

Khởi động đường bay từ ngày 25/11/2008, Indochina được coi là hãng tư nhân đầu tiên bay thương mại. Thời gian đầu, hoạt động của hãng khá suôn sẻ với 8 chuyến một ngày trên các chặng từ TP HCM đi Hà Nội và Đà Nẵng. Tổng số ghế cung ứng cho mỗi chuyến có ngày cũng lên tới gần 280. Tuy nhiên, do khủng hoảng kinh tế, lượng khách đi lại sụt giảm nên mới đây, Indochina Airlines quyết định dừng đường bay TP HCM đi Đà Nẵng để tiết giảm chi phí. Như vậy, hãng chỉ còn đường bay duy nhất là TP HCM đi Hà Nội với một chiếc máy bay duy nhất.

Trao đổi với VnExpress.net, ông Hà Hùng Dũng vẫn tự tin nói rằng đó là việc làm cần thiết nhằm tiết giảm chi phí và đối phó với khủng hoảng. Theo ông, điều hành một chiếc máy bay khó khăn rất nhiều so với điều hành cả đội bay và hãng sẽ cố gắng khởi động lại đường bay TP HCM – Đà Nẵng cuối tháng 10.

Hồng Anh

Cuối tháng 9 sẽ có đường bay thẳng Hải Khẩu - Hà Nội

Máy bay và đội ngũ nhân viên của Hainam Airlines.

Để xem được Video bạn cần phải cài Flash Player
Video:

Theo dự kiến ngày 27/9/2009, Tập đoàn hàng không Hải Nam (Hainam Airlines- Trung Quốc) sẽ chính thức khai thác đường bay thẳng Hải Khẩu- Hà Nội.

Hải Khẩu là thành phố của tỉnh Hải Nam, nằm ở cực Nam, Trung Quốc. Thời gian bay từ đây đến Hà Nội, theo ông Bùi Minh Đăng, Phó trưởng phòng vận tải hàng không, Cục Hàng không dân dụng Việt Nam cho biết sẽ mất khoảng 1h10 phút. Giai đoạn đầu, theo kế hoạch Hainam Airlines sẽ khai thác đường bay trên với tần suất hai chuyến/tuần vào ngày thứ Năm và Chủ nhật.

Đường bay trên đã được mở theo ý kiến của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khi sang thăm và làm việc tại tỉnh Hải Nam vào tháng 10 năm ngoái. Ngày 8/7/2009, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đã chính thức phê chuẩn cho Hainam Airlines mở đường bay định kỳ Hải Khẩu - Hà Nội.

Hiện Tập đoàn Hàng không Hải Nam có hơn 200 máy bay các loại. Đây là tập đoàn lớn nhất tại Hải Nam và là công ty hàng không lớn thứ 4 của Trung Quốc.

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

Thứ Sáu, 11 tháng 9, 2009

“Thu muôn lối” cùng TST Tourist

“Thu muôn lối” cùng TST Tourist

“Thu muôn lối 2009” đầy sắc màu


TST Tourist giới thiệu 5 chùm tour chính với hơn 40 sản phẩm truyền thống và 12 sản phẩm mới độc đáo.

- Chùm tour nội địa: Với chủ đề “Sắc thu phương Bắc” lấy tâm điểm là Hà Nội, tour đưa khách dạo bước 36 phố phường thủ đô, trải nghiệm sự chuyển mình của đất trời phương Bắc với hương cốm thơm nồng, cúc vàng rực rỡ và hoa sữa thoang thoảng trong đêm. Chương trình còn 3 tour mới: Hạ Long 3 ngày; Hà Nội - Hạ Long 4 ngày; Hà Nội - Sapa 4 ngày... đưa du khách đến những vẻ đẹp đặc trưng nhất của mùa thu phương Bắc. Song song đó, chùm tour nội địa của TST Tourist còn thiết kế 2 tour mới Nha Trang - Đầm Bấy - Đà Lạt 5 ngày; Ninh Chữ - Nha Trang 4 ngày và tour miền Tây cho du khách muốn tìm cảm giác lạ ở vùng đồng bằng sông nước.

- Chùm tour Hàn - Nhật: Mùa thu nước Nhật hấp dẫn bởi vẻ tuyệt mỹ của rừng phong chuyển sắc. Thu Hàn
Quốc không kém lãng mạn với những hàng cây phong và cây Nomiji lá hình cánh sao, cứ mỗi độ thu về lại đỏ thắm đến lạ kỳ... Hàn - Nhật có nhiều nét tương đồng về văn hóa, địa lý nên khi cùng lúc tham quan hai quốc gia này du khách sẽ cảm nhận những nét đẹp riêng. Để tạo nhiều lựa chọn cho du khách tham quan Hàn Quốc, TST Tourist mở thêm hai tuyến điểm mới: Hàn Quốc (Seoul - Mt. Sorak - Yeoju) 5 ngày; Hàn Quốc (Seoul-Gyeongju-Uiseong-Andong-Danyang-Yeoju) 6 ngày.


- Chùm tour Trung Quốc: Mùa thu Trung Quốc với không khí mát mẻ, không gian thoáng đãng mang đến cho khách nhiều cảm xúc khi đặt chân đến. Chùm tour thu Trung Quốc được TST Tourist thiết kế đặc biệt với nhiều tuyến điểm cho du khách lựa chọn. Những ai yêu mến vẻ đẹp bình yên, tĩnh lặng đậm chất thơ sẽ hài lòng với tour mới: Thành Đô - Nga Mi -Lạc Sơn - Cửu Trại Câu, 6 ngày, khám phá mùa thu ở “Thiên đường hạ giới”.


- Chùm tour Âu - Úc - Mỹ: Quả không ngoa khi ví thu châu Âu là mùa thu đẹp nhất thế giới. Ở châu Âu mùa thu thường kéo dài đến giữa tháng 11, nhiệt độ lý tưởng, dao động từ 10 độ C - 20 độ C. Bên cạnh các tour truyền thống, TST Tourist giới thiệu tour mới thưởng ngoạn mùa thu Đông Âu: Đức - Czech - Hungary - Áo (Frankfurt - Prague - Budapest - Vienna - Munich) 9 ngày cảm nhận bước chân thu qua những thành phố xinh đẹp và lãng mạn bậc nhất thế giới. Trên đường tour Úc, du khách sẽ trải nghiệm cảm giác đặc biệt “Xuân trong Thu” với chương trình du xuân tham dự lễ hội hoa Floriade hoặc chọn tour Hoa Kỳ kết hợp thăm thân, ngoạn cảnh thu tại đất nước của “Nữ Thần Tự Do”.


- Chùm tour Đông Nam Á: Tuy không mang nét đặc trưng của mùa thu, nhưng các quốc gia Đông Nam Á lại lay động lòng du khách bởi vẻ đẹp độc đáo rất riêng. Thu này du khách có cơ hội khám phá Philippines xinh đẹp qua chương trình tour mới Philippines (Manila-Tagaytay Tour) 4 ngày.


Đặc biệt thu năm nay TST Tourist triển khai hai tour mới đặc sắc cho khách hành hương hoặc khám phá những miền đất lạ“Khám phá vùng đất Phật Ấn Độ” 8 ngày và “Du ngoạn miền đất Thánh Israel (Tel Aviv - Nazareth - Tiberias - Jerusalem - Bethlehem) 8 ngày .


Độc đáo 12 sản phẩm mới thu 2009


1. Hạ Long, 3 ngày; 2. Hà Nội - Hạ Long, 4 ngày; 3. Hà Nội - Sapa, 4 ngày; 4. Nha Trang - Đầm Bấy - Đà Lạt, 5 ngày; 5. Ninh Chữ - Nha Trang, 4 ngày; 6. Hàn Quốc (Seoul - Mt. Sorak - Yeoju), 5 ngày; 7. Hàn Quốc (Seoul - Gyeongju - Uiseong - Andong- Danyang - Yeoju), 6 ngày; 8. Thành Đô - Nga Mi - Lạc Sơn - Cửu Trại Câu, 6 ngày; 9. Đức - Czech - Hungary - Áo (Frankfurt - Prague - Budapest - Vienna -Munich), 9 ngày; 10. Khám phá vùng đất Phật Ấn Độ, 8 ngày; 11. Du ngoạn miền đất thánh Israel (Tel Aviv - Nazareth - Tiberias - Jerusalem - Bethlehem), 8 ngày; 12. Philippines (Manila -Tagaytay Tour), 4 ngày.


Nhằm “giảm giá tour, nâng cao chất lượng dịch vụ”, TST Tourist bảo đảm chất lượng dịch vụ 5 sao với giá 3 sao đồng thời tiếp tục tặng toàn bộ phí bảo hiểm cúm A/H1N1 của Tập đoàn Bảo hiểm Hoa Kỳ AIG với hạn mức cao nhất.

Khuyến mãi hấp dẫn

Nhằm đem đến nhiều giá trị cộng thêm và niềm vui cho khách khi du lịch cùng TST Tourist thu 2009, TST Tourist tổ chức những chương trình khuyến mãi hấp dẫn:


- Tặng coupon: Tất cả khách hàng đăng ký tour hoặc sử dụng dịch vụ tại TST Tourist từ ngày 15-9 đến hết ngày 15-11 được tặng coupon du lịch trị giá 100.000 đồng.


Tặng vé tàu điện miễn phí cho tour Thái Lan: Từ ngày 15-9 đến 15-11 khách đăng ký tour Thái Lan được tặng một vé tàu điện trên không (Bangkok Skytrain) - là hệ thống tàu điện cao cấp gồm nhiều tuyến tỏa khắp Bangkok, giúp du khách khám phá toàn cảnh thủ đô và tiết kiệm thời gian di chuyển giữa các điểm đến.


Chương trình khuyến mãi “Thu muôn lối 2009”

Từ ngày 15-9 đến 15-11, TST Tourist dành nhiều giải thưởng và quà tặng giá trị cho tất cả khách đăng ký tour trọn gói tại TST Tourist.

- 1 giải đặc biệt: Chuyến du lịch Úc (Sydney - Gold Coast - Brisbane), 7 ngày.

- 2 giải nhất: Mỗi giải 1 chuyến du lịch Thượng Hải - Hàng Châu - Tô Châu

4 ngày.

- 3 giải nhì: Mỗi giải 1 chuyến du lịch Singapore, 4 ngày.

- 4 giải ba: Mỗi giải 1 chuyến du lịch Nha Trang, 4 ngày.

- 10 giải khuyến khích: Mỗi giải 1 túi kéo cao cấp và coupon du lịch trị giá 500.000 đồng.

Liên hệ: Công ty Du lịch TST Tourist (389A Điện Biên Phủ, Q.3 - TPHCM. ĐT: (08) 38 328 328 - Fax: (08) 38 327 327. Đăng ký tour trực tuyến: http://www.tsttourist.com)

Thanh Hường

Indochiana Airlines có nguy cơ mất quyền vận chuyển

Indochiana Airlines có nguy cơ mất quyền vận chuyển

Cục Hàng không VN vừa yêu cầu Hãng hàng không Indochina Airlines của Nhạc sĩ Hà Dũng phải báo cáo tình hình công nợ và biện pháp xử lý trước 15/9.

Theo đó, Indochina Airlines phải báo cáo về tình hình công nợ của mình với các đối tác, đơn vị có liên quan trọng ngành, đồng thời đưa ra các biện xử lý. Ngoài ra, Indochina Airlines còn phải cáo cáo về việc bổ sung vốn pháp định và phương án bảo đảm tài chính cho hoạt động khai thác năm 2010.

Hãng hàng không của nhạc sĩ Hà Dũng đối diện nguy cơ mất quyền vận chuyển. Ảnh: H.A.

Trong trường hợp Indochina Airlines không bảo đảm yêu cầu về vốn pháp định, không thỏa thuận với các đối tác đang yêu cầu thanh toán nợ và không có phương án khả thi bảo đảm tài chính cho hoạt động khai thác năm 2010, Cục sẽ thu hồi quyền vận chuyển hàng không của Indochina Airlines từ ngày 1/1/2010.

Hồi cuối tháng 6 vừa qua, Cục Hàng không VN cũng có văn bản yêu cầu phía Indochina Airlines báo cáo năng lực tài chính và khả năng thanh toán nợ về xăng dầu với nhà cung ứng nhiên liệu hàng không Vinapco. Lúc bấy giờ, Hãng hàng không này đang bị Vinapco "thúc" khoản nợ hơn 10 tỷ đồng. Trước đó hồi tháng 4, hãng hàng không này cũng một lần bị đòi nợ tiền xăng với số tiền khoảng vài chục tỷ đồng. Điều này đã khiến, dư luận đầu đặt câu hỏi về năng lực tài chính của Indochina Airlines. Có thông tin cho rằng hãng đang gặp khó khăn và có nguy cơ phá sản nếu không được rót thêm vốn.

Mới đây, dư luận cũng bắt đầu rộ lên tin đồn cho rằng Hãng đang tính đến khả năng dừng khai thác đường bay Sài Gòn – Đà Nẵng. Nếu điều này là sự thật thì Indochina Airlines chỉ còn đường bay duy nhất Sài Gòn – Hà Nội với một chiếc máy bay.

Khởi động đường bay từ ngày 25/11/2008, Indochina được coi là hãng tư nhân đầu tiên bay thương mại. Thời gian đầu, hoạt động của hãng khá suôn sẻ với 8 chuyến một ngày trên các chặng từ TP HCM đi Hà Nội và Đà Nẵng. Tổng số ghế cung ứng cho mỗi chuyến có ngày cũng lên tới gần 280.

Hồng Anh

Sản xuất linh kiện máy bay Boeing tại VN

Sản xuất linh kiện máy bay Boeing tại VN Thứ bảy, 12/09/2009 8:38 AM Công ty con của hãng Mitsubishi Heavy Industries (MHI - Nhật Bản, nhà cung cấp của hãng Boeing) là MHI Aerospace Vietnam Co., Ltd. (MHIVA), chuyên sản xuất linh kiện máy bay thương mại cho biết, nhà máy của MHIVA (rộng 4.500m2, đặt tại KCN Thăng Long, Hà Nội) sẽ khánh thành ngày 14.9.

Trong năm 2009 - 2010, MHIVA sẽ sản xuất cánh tà cho 2 - 4 máy bay/tháng, từ năm 2011 sẽ sản xuất cho 10 máy bay/tháng với linh kiện được cung cấp từ nước ngoài, và MHIVA sẽ dần mở rộng việc mua sắm ngay tại VN.

Ngoài việc yêu cầu các nhà cung cấp của Boeing xây dựng nhà máy sản xuất tại VN, Tập đoàn Boeing cũng đang thảo luận với một số công ty của VN để thành lập các nhà máy sản xuất linh kiện máy bay; đồng thời sẽ trợ giúp VN đào tạo kỹ sư, chuyên viên kỹ thuật phục vụ cho ngành công nghiệp hàng không.

Theo Thanh Niên Online

Nên cho bay thử nghiệm “đường bay vàng” để đánh giá hiệu quả

"Phải bay thử để đánh giá hiệu quả" Thứ bảy, 12/09/2009 8:25 AM Nhiều ý kiến cho rằng, nên cho bay thử nghiệm “đường bay vàng” để có những số liệu chính xác làm cơ sở so sánh với đường bay hiện hữu.

Ngày 11/9 tại TP.HCM, nhiều chuyên gia, kỹ sư cùng các cựu cán bộ trong ngành hàng không không quân Việt Nam đã có buổi thảo luận về “đường bay vàng”.

Theo cựu trung tá không quân Lê Trọng Sành, nguyên Trưởng phòng quản lý bay, sân bay Tân Sơn Nhất, người đã có trên 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không không quân, việc rút ngắn thời gian được 1 đến 2 phút đối với an toàn bay là cực kỳ quan trọng về cả khía cạnh kinh tế.

Trong khi đó, “đường bay vàng” tiết kiệm được thời gian bay 7 phút và rút ngắn được quãng đường 110 km so với đường bay cũ là lợi ích cực kỳ lớn và cần được xem xét kỹ.

Ông Mai Trọng Tuấn đề nghị, Cục Hàng không Việt Nam nên cho bay thử một chuyến trên "đường bay vàng" . (Ảnh: Ca Hảo)

Ông Mai Trọng Tuấn đề nghị, Cục Hàng không Việt Nam nên cho bay thử một chuyến trên "đường bay vàng" . (Ảnh: Ca Hảo)

Ông Sành cho rằng, nên đề nghị Thủ tướng cho bay thử 1 chuyến xem lợi ích kinh tế như thế nào. Còn về vấn đề an ninh quốc phòng, nên để Bộ trưởng Bộ Quốc phòng có ý kiến đóng góp, trình bày với Thủ tướng.

“Hiện nay, sức mạnh kinh tế cũng chính là sức mạnh quốc phòng vì vậy nếu ý tưởng của ông Mai Trọng Tuấn mang lại hiệu quả kinh tế lớn thì một vài trở ngại nhỏ trong vấn đề an ninh quốc phòng cũng dễ dàng giải quyết được”, ông Sành nói.

Ngoài ra, theo ông Sành, nếu đánh giá được hiệu quả để đưa vào sử dụng đường bay thẳng đi qua 3 nước Đông Dương, thì đây sẽ là xương sống của hàng không Việt Nam.

Không những vậy, việc rút ngắn khoảng cách bay khiến nhiều hãng hàng không quốc tế sẽ lựa chọn đường bay này khi đến Hà Nội, hay từ Trung Quốc, Nga… bay sang các nước như Singapore, Thái Lan, Myanma… và ngược lại.

Khi đó, không những mang lại lợi ích cho hai nước bạn mà ta cũng sẽ được hưởng lợi (thu phí) từ đường bay này. Đường bay liên minh này sẽ mang lại hiệu quả rất lớn cho các thế hệ sau này.

Còn Th.s Đinh Lê Khánh Quốc, công tác tại Tổng công ty Xây dựng số 1 cho rằng, trong bất kì nghiên cứu về lĩnh vực nào, nếu có điều kiện thì cứ thử nghiệm để đánh giá có phù hợp hay không.

Ông Đoàn Văn Quảng, một cán bộ cục hàng không dân dụng Việt Nam đã nghỉ hưu cho rằng, muốn đánh giá phải xem xét đường bay có lợi cho việc bay hay không, có chướng ngại gì cần khắc phục, hiệu quả kinh tế của việc khắc phụ, trong đó có xét đến độ ngắn dài.

Bên cạnh đó, vấn đề an toàn bay cần phải đạt lên hàng đầu, trong đó vấn đề thời tiết và địa hình là quan trọng đến việc đường bay có cắt ngang đường bay khác không.

Nếu tính đường bay thẳng lợi 7 phút mà phải tránh những đám mây giông mất gần chục phút thì nguy hiểm, cần tính cụ thể; việc thiết lập các trạm dẫn đường mặt đất mới cho đường bay này liệu có tốn kém lắm không?

“Xét ở góc độ nhân đạo, bay ở ngoài biển nguy hiểm hơn rất nhiều so với bay trên đất liền. Đặt giả thiết, trong trường hợp xấu nhất, nếu có tai nạn máy bay xảy ra, thương vong sẽ giảm rất nhiều nếu bay trên đất liền. Tệ hơn nữa thì cũng có thể tìm thấy xác, thấy hộp đen, chứ không bi đát như các vụ tai nạn hàng không trên biển gần đây, khi mà hộp đen và ngay cả nạn nhân không tìm thấy được”, ông Lê Trọng Sành nói.

Ông Trần Đình Bá, Phó Tổng Giám đốc Công ty Glittering Star J.S.C cho rằng, đặc tính quan trọng của ngành hàng không là bay thẳng qua 2 điểm.

Vậy mà đã hơn 30 năm nay từ Hà Nội đến TP.HCM chỉ có 1.140 km mà phải bay qua 7 điểm với 6 “khúc” bay manh mún, lòng vòng, gây lãnh phí, mất thời gian.

Theo cách tính của ông Bá, đường bay vàng đạt hiệu quả 100%, sau khi đã trả chi phí quá cảnh hơn 13,5 triệu USD vẫn tiết kiệm được trên 45 triệu USD mỗi năm.

Ngoài ra, hàng chục triệu hành khách, các hãng hàng không, Nhà nước sẽ được hưởng lợi bền vững, lâu dài. Đây là một “cầu hàng không huyết mạch”, tối ưu nối thẳng hai thành phố Hà Nội -TP.HCM theo hiệp định “bầu trời mở” mà hiệu quả mang lại cho cả ba nước là rất lớn trên tất cả các mặt kinh tế, xã hội, an toàn môi trường, mối đoàn kết quốc tế và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Theo ông Nguyễn Thiện Tống, Nguyên chủ nhiệm Bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách khoa TP.HCM, một điều chắc chắn rằng nếu bay trên “đường bay vàng” sẽ ít chịu ảnh hưởng bởi gió hơn đường bay hiện nay, nhất là những lúc giông bão, vì hầu hết gió từ biển thổi vào đã bị dãy núi Trường Sơn che chắn.

Theo Vietnamnet

Sắp ký Hiệp định Vận tải hàng không Việt Nam - Hoa Kỳ (sửa đổi)

Sắp ký Hiệp định Vận tải hàng không Việt Nam - Hoa Kỳ (sửa đổi) Thứ sáu, 11/09/2009 10:05 AM Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý nội dung đề xuất sửa đổi Hiệp định vận tải hàng không Việt Nam - Hoa Kỳ và giao Bộ Ngoại giao cấp giấy ủy quyền cho lãnh đạo Bộ GTVT ký chính thức Hiệp định sửa đổi với đại diện phía Hoa Kỳ trong thời gian tới.

Theo Bộ GTVT, dựa trên đàm phán và biên bản ký tắt Hiệp định cuối tháng 10/2008. Hiệp định ký lại lần này sẽ có hiệu lực đến ngày 31/3/2012 và có thể kéo dài dựa trên thỏa thuận bằng văn bản của các bên.

Hiệp định sửa đổi sẽ dỡ bỏ rào cản về vận tải hàng hóa giữa hai bên. Đối với vận tải khách, mỗi bên vẫn có quyền chỉ định 3 hãng khai thác. Các hãng hàng không của Mỹ không được chuyên chở nội địa giữa Việt Nam và Đài Loan, Nhật Bản. Ngược lại, hãng hàng không Việt Nam không được chuyên chở nội địa giữa Hoa Kỳ và Nhật Bản.

Sau khi Hiệp định đầu tiên giữa hai nước được ký năm 2003, đã có 2 hãng hàng không chở khách của Hoa Kỳ mở đường bay tới Việt Nam trong khi thời hạn mở đường bay tới Mỹ của Vietnam Airlines đã bị lùi lại không dưới 3 lần do chưa hội đủ các yếu tố cần thiết về giám sát an ninh, an toàn bay.

Theo GTVT

Bangkok Airways khẳng định: Chưa có thông tin ngưng các chuyến bay đến TPHCM

Bangkok Airways khẳng định: Chưa có thông tin ngưng các chuyến bay đến TPHCM

9/11/2009 9:36:09 AM

Trước thông tin Hãng Hàng không Bangkok Airways sẽ ngưng các chuyến bay đến TPHCM kể từ 25-10-2009 tới (mà một số phương tiện truyền thông đã đưa tin ngày 9-9), chiều 10-9, trao đổi với phóng viên Báo SGGP, đại diện của Hãng Bangkok Airways tại TPHCM cho biết: Cho đến thời điểm hiện tại, đại diện của hãng ở TPHCM vẫn chưa nhận được văn bản hay bất cứ thông tin nào về việc ngưng các chuyến bay này.

Phía đại diện Cục Hàng không Việt Nam, ông Hồ Cường, Ban Không vận cũng cho biết, hiện tại Cục Hàng không VN vẫn chưa nhận được văn bản hay thông tin nào về việc Bangkok Airways sẽ ngưng các chuyến bay đến TPHCM như đã nêu trên.

Theo SGGP