Tăng mạnh số chuyến bay trong dịp Tết
Thứ tư, 11/01/2012 2:20 PM Không chỉ tăng chuyến, các hãng hàng không còn triển khai thêm nhiều dịch vụ để đáp ứng nhu cầu của hành khách.
picture
Trong giai đoạn cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán, Vietnam Airlines sẽ phục vụ 24/24h.
Ngay từ tháng 10/2011, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã có kế hoạch tăng tải trong giai đoạn cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán 2012, từ ngày 7/1 đến 12/2 (tức từ 14 tháng Chạp đến 21 tháng Giêng).
Vietnam Airlines sẽ khai thác tăng thêm 846 chuyến bay, qua đó cung ứng thêm 155.600 ghế cho hành khách đi trên 7 đường bay nội địa có nhu cầu lớn về tải.
Trên đường bay Hà Nội - Tp.HCM - Hà Nội, hãng hàng không này dự kiến cung ứng thêm 88.200 ghế, tăng 52% so với lịch bay thường lệ của hãng và tăng 16% so cùng kỳ cao điểm Tết Tân Mão.
Đường bay Tp.HCM - Đà Nẵng - Tp.HCM hãng dự kiến cung ứng thêm 54.200 ghế, tăng 71% so với lịch bay thường lệ.
Vietnam Airlines còn triển khai tăng tải trên 5 đường bay từ Tp.HCM đi Hải Phòng, Buôn Ma Thuột, Pleiku, Quy Nhơn, Nha Trang để phục vụ nhu cầu về quê ăn Tết Nguyên Đán và quay trở lại thành phố phố sau Tết của người dân. Tổng số chỗ tăng thêm trên các đường bay này là khoảng 13.200 ghế, tăng gần 34% so với thường lệ.
Hãng hàng không Air Mekong trong dịp này cũng tăng mạnh số chuyến bay trên tuyến giữa Hà Nội - Tp.HCM và các đường bay từ Tp.HCM đến Quy Nhơn, Buôn Ma Thuột, Pleiku; cũng như trên đường bay nối Vinh (Nghệ An) với các tỉnh Tây nguyên là Đăk Lăk và Gia Lai. Tổng số chỗ tăng trên các tuyến bay này là hơn 20.000 chỗ.
VietJetAir tuy là hãng hàng không mới gia nhập thị trường, nhưng mới đây cũng đã có thông báo từ 10/1, sẽ nâng số chuyến bay trên chặng Hà Nội – Tp.HCM từ 4 lên 6 chuyến/ngày.
Bên cạnh đó, các hãng như AirMekong, Vietnam Airlines, Jetstar Pacific trong dịp Tết đều triển khai dịch vụ vận chuyển mai, đào cho hành khách. Tùy theo từng chặng bay, giá cước vận chuyển của hàng hóa này là từ 150.000 – 350.000 đồng/bó.
Tuy nhiên, do lo ngại tình trạng quá tải sẽ tiếp diễn tại các cảng hàng không trong giờ cao điểm, Vietnam Airlines vừa có kế hoạch sẽ triển khai các chuyến bay đêm trong giai đoạn cao điểm Tết.
Theo đó, các chuyến bay nội địa sớm nhất của hãng khởi hành lúc 5h30 và chuyến muộn nhất lúc 23h30. Đặc biệt, trong khoảng thời gian từ 14 - 22/1 (tức 21 – 29 tháng Chạp) và 24/1 - 6/2 (2 - 15 tháng Giêng), Vietnam Airlines sẽ thực hiện kế hoạch khai thác 24/24h trên đường bay trục Bắc - Nam để đáp ứng nhu cầu của nhân dân.
Trong ngày cao điểm 21/1 (tức 28 Tết), Vietnam Airlines sẽ thực hiện 111 chuyến bay trên đường trục, trong đó có 44 chuyến chặng Tp.HCM – Hà Nội (tăng 24 chuyến so với ngày thường), 22 chuyến chặng Tp.HCM – Đà Nẵng (tăng 12 chuyến so với thường lệ)...
Sau Tết, vào ngày 28/1 ( tức mùng 6 Tết), hãng hàng không này sẽ thực hiện 112 chuyến bay trên đường trục. Cụ thể, chặng Hà Nội – Tp.HCM phục vụ 39 chuyến (tăng 21 chuyến so với ngày thường), chặng Đà Nẵng – Tp.HCM phục vụ tăng 14 chuyến so với ngày thường, lên 26 chuyến…
Ngoài ra, để giảm thiểu ùn tắc tại sân bay trong dịp cao điểm, Vietnam Airlines sẽ đổi địa điểm làm thủ tục cho toàn bộ các chuyến bay nội địa có thời gian cất cánh từ 22 – 24h. Theo đó, trong giai đoạn từ ngày 26/1 đến ngày 5/2 (tức ngày mùng 4 - 14 tháng Giêng), khách hàng sẽ làm thủ tục các chuyến bay nội địa tại tầng 1 cánh B (từ quầy 71 đến 80). Các chuyến bay nội địa ngoài khung giờ trên vẫn làm thủ tục tại tầng 2 như bình thường (trừ những chuyến địa phương đang được làm thủ tục thường lệ tại tầng 1).
Nhằm đảm bảo sự thuận tiện và an tâm cho hành khách khi thực hiện các chuyến bay đêm, Vietnam Airlines cũng đã làm việc với nhà chức trách sân bay và 5 doanh nghiệp vận tải mặt đất bố trí phương tiện xe bus, xe taxi để đưa hành khách từ sân bay về trung tâm thành phố.
Hãng hàng không Jetstar Pacific thì luôn khuyến nghị hành khách nên ra sân bay sớm hơn thời gian quy định (trước 2 tiếng) để làm thủ tục, kiểm tra kỹ các điều kiện giá vé, quy định về hành lý, chuẩn bị kỹ lưỡng giấy tờ tùy thân để thuận tiện trong khâu làm thủ tục.
“Đối với hành khách xuất phát tại Nội Bài, có thể sử dụng dịch vụ của Jetstar Pacific tại 206 Trần Quang Khải (Hà Nội), bao gồm ký gửi hành lý để tiện lợi hơn trong việc đi lại. Xe buýt của hãng sẽ đưa hành khách tới sân bay trước 2 tiếng so với giờ bay dự kiến”, đại diện hãng hàng không này cho biết thêm.
Theo Vneconomy
Thứ Sáu, 20 tháng 1, 2012
10 hãng hàng không tốt nhất thế giới 2011
10 hãng hàng không tốt nhất thế giới 2011
Chủ nhật, 08/01/2012 10:56 AM Lọt vào danh sách này chủ yếu là các hãng hàng không khu vực châu Á Thái Bình Dương, không có đại diện nào đến từ Bắc Mỹ, số đại diện của Tây Âu đã giảm so với năm ngoái.
Lễ trao giải World Airline Awards vừa diễn ra tại Paris đã vinh danh 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới 2011. Giải thưởng này được đưa ra dựa trên những bình xét của hãng nghiên cứu thị trường Skytrax có trụ sở tại Anh và kết quả điều tra khách hàng trên trang web AirlineQuality.
Xếp hạng này cũng được dựa trên sự hài lòng của 18,8 triệu hành khách của các hãng hàng không trên thế giới tham gia cuộc khảo sát trong suốt 10 tháng qua dưới nhiều hình thức như trả lời câu hỏi trực tuyến, phỏng vấn qua điện thoại… Cuộc khảo sát xoay quanh 38 dịch vụ hàng không khác nhau, như làm thủ tục lên máy bay, lên máy bay, độ thoải mái của chỗ ngồi, độ sạch sẽ, thức ăn, đồ uống và nhân viên phục vụ…
Dưới đây là danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới.
10. Emirates
Quy mô: 153 máy bay
Trụ sở: Dubai, Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất
Quy mô của hãng hàng không Emirates chỉ có 153 máy bay, hãng này vẫn lọt vào danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế về số dặm bay chở hành khách quốc tế. Đây cũng là hãng đường không lớn nhất Trung Đông.
Hãng này nổi tiếng về dịch vụ giải trí trên máy bay với 1.200 kênh và 280 bộ phim. Emirates đã có mặt trong top này được 7 năm. Trên khoang hạng nhất của một số máy bay của Emirates còn có các mini-bar và phòng tắm riêng biệt.
Được thành lập năm 1985, hãng hàng không quốc doanh Emirates có trên 1.000 chuyến bay từ Dubai mỗi tuần. Sự phát triển nhanh chóng của hãng đã giúp Dubai trở thành tâm du lịch liên lục địa hàng đầu thế giới. Năm 2001 đánh dấu lịch sử của Emirates khi hãng này công bố sẽ mua 58 máy bay mới với mức giá 15 tỷ USD.
Tháng 6/2011, hãng này cho biết sẽ nỗ lực giải quyết tình trạng suy giảm lợi nhuận do giá nhiên liệu tăng cao bằng cách giảm chi phí dành cho máy bay Airbus A380 500 chỗ của mình. Emirate hiện là hãng khai thác lớn nhất loại siêu phi cơ này với 15 chiếc đang hoạt động và 75 chiếc khác đang đặt mua.
9. Turkish Airlines
Quy mô: 174 máy bay
Trụ sở: Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Lần đầu tiên có mặt trong danh sách này, Turkish Airlines đã giành được 3 giải tại World Airlines Awards 2011, trong đó có danh hiệu hãng hàng không tốt nhất châu Âu.
Hãng hàng không được thành lập năm 1993 này đã có nhiều thay đổi lớn kể từ khi chính phủ bán hơn nửa cổ phần của hãng năm 2003. Hiện nay, Turkish Airlines là hãng hàng không lớn thứ 3 châu Âu về số lượng hàng khách, vượt qua British Airways vào năm ngoái. Hãng này cũng giành được giải về ghế ngồi hạng phổ thông chất lượng tốt nhất và được khen ngợi về việc phục vụ những bữa ăn kiểu Thổ Nhĩ Kỳ trên máy bay.
Trong những năm gần đây, Turkish Airlines đang thực hiện một chiến lược marketing rầm rộ. Trong quảng cáo qua truyền hình, hãng đã sử dụng những gương mặt nổi tiếng thế giới, trong đó những vận động viên siêu sao như cầu thủ bóng rổ Kobe Byrant của NBA, đội bóng Manchester United, ngôi sao quần vợt Caroline Wozniacki hay ngôi sao Hollywood Kevin Costner.
Nhằm duy trì vị thế cạnh tranh, hãng đã đưa ra chương trình giảm giá đặc biệt cho sinh viên. Bên cạnh đó, tháng trước, hãng này cũng mở thêm 11 đường bay mới, nâng tổng số điểm đến trên toàn cầu của hãng lên 180.
8. Qantas Airways
Quy mô: 191 máy bay
Trụ sở: Sydney, Australia
Qantas Airways của Australia hiện là hãng hàng không lâu đời thứ 2 thế giới vẫn còn hoạt động. Được thành lập năm 1920 với tên đầy đủ là Queensland and Northern Territory Aerial Services (QANTAS), Qantas Airways là một trong những thương hiệu mạnh nhất Australia.
Không ngạc nhiên khi suốt 6 năm qua, Qantas đều có mặt trong top 10 này. Với đơn đặt hàng 20 chiếc A380, hãng hiện là khách hàng lớn thứ 2 trên giới của dòng siêu phi cơ này.
Qantas nổi tiếng là hãng không an toàn nhờ không có tai nạn chết người nào kể từ năm 1951. Tuy nhiên, một số tai nạn suýt xảy ra trong suốt 12 tháng qua đang làm lung lay kỷ lục này của hãng.
Quantas hiện đang phải vất vả duy trì thị phần của mình do phải đối mặt với áp lực cạnh tranh từ các hãng bay giá rẻ trong khu vực như Virgin Blue hay Tiger Airlines. Thị phần của Qantas trên thị trường vận tải hàng không đi và về Australia đã giảm xuống còn 27% từ mức 42% năm 1993.
Do ảnh hưởng của các thảm họa thiên nhiên và giá nhiên liệu tăng cao, tháng trước, ông Alan Joyce, CEO của hãng nhận định hãng sẽ bị thiệt hại trên 200 triệu USD trong năm 2011.
7. Air New Zealand
Quy mô: 103 máy bay
Trụ sở: Auckland, New Zealand
Air New Zealand hiện là hãng hàng không tốt nhất tại Australia và khu vực Thái Bình Dương. Hãng này cũng giành được giải cho hãng bay có ghế hạng phổ thông tốt nhất và dịch vụ ăn uống tốt nhất cho hạng ghế này. Trên tạp chí Conde Nast's Traveler, hành khách hàng không cho biết họ thích sử dụng dịch vụ hãng hàng không này trong các chuyến đi dài bởi dịch vụ ăn uống xuất sắc và sự thân thiện với trẻ em. Các bữa ăn trên máy bay thường có món sườn cừu New Zealand và những loại rượu danh tiếng của quốc gia này.
Đường bay dài nhất của Air New Zealand là tuyến Vancouver – Auckland với tổng thời gian bay 14 tiếng.
Hãng được thành lập năm 1940 với tên gọi là Tasman Empire Airways và đổi tên thành Air New Zealand vào năm 1965. Năm 1989, hãng này tiến hành tư nhân hóa, bán cổ phần của mình cho các hãng hàng không nước ngoài như Qantas, Qantas, Japan Airlines và American Airlines. Nhưng năm 2005, 75% cổ phần của Air New Zealand đã được quốc hữu hóa khi chính phủ New Zealand bơm tiền vào Air New Zealand sau những thua lỗ của Ansett airlines trực thuộc hãng này.
Trong nỗ lực làm mới hình ảnh của mình, Air New Zealand đã thực hiện hàng loạt các chiến dịch quảng cáo với việc kết hợp hình ảnh con rối Rico của hãng với các ngôi sao nổi tiếng thế giới như rapper Snoop Dog hay ngôi sao nhạc rock Richard Simmons. Diễn diên điện ảnh Lindsay Lohan và David Hasselhoff cũng đang có khả năng trở thành đại diện thương mại của hãng trong tương lai.
6. Etihad Airways
Quy mô: 57 máy bay
Trụ sở: Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất
Hãng hàng không non trẻ Etihad Airways đã đánh bại các tên tuổi như Singapore Airlines và Qantas để giành giải thưởng khoang hạng nhất tốt nhất và dịch vụ ăn uống tốt nhất cho cùng hạng này.
Thành lập năm 2003, Etihad Airways là hãng hàng không có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới. Năm 2010, hãng đã bắt kịp đối thủ lớn là Emirates về số chuyến bay mỗi tuần. Vào tháng 8/2010, quan hệ đối tác với Virgin Australia đã giúp hãng này mở thêm 45 đường bay mới.
Tại khoang hạng nhất, Etihad Airways cung cấp loại ghế ngồi có thể ngả thành giường với hệ thống massage tự động. Ghế ngồi của khoang này được bọc cùng loại da dùng trong xe hơi Ferrari. Hành khách bay hạng nhất và hạng thương gia của hãng cũng được hưởng dịch vụ xe hơi miễn phí tại nhiều quốc gia trên thế giới.
5. Thai Airways
Quy mô: 95 máy bay
Trụ sở: Bangkok, Thái Lan
Giữ vị trí là một trong 5 hãng hàng không hàng đầu thế giới, tuần trước đã có hơn 3.600 ứng viên đang ký dự tuyển vào 370 vị trí trong phi hành đoàn của Thai Airways. Năm 2006, Thai Airways là hãng hàng không tốt nhất thế giới và xuống vị trí thứ 2 vào năm 2007.
Nổi tiếng với đội ngũ tiếp viên thân thiện, Thai Airways là một trong số ít các hãng hàng không yêu cầu tiếp viên nữ trên các chuyến bay quốc tế đổi từ bộ đồng phục màu tím sang bộ váy truyền thống của Thái Lan trước khi hành khách lên máy bay.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan này, với phần lớn cổ phần thuộc về chính phủ, được thành lập vào năm 1960 và có trụ sở tại Băng Cốc.
Thai Airways đang nỗ lực khai thác thị trường châu Âu bằng việc với 2 chuyến bay trực tiếp tới Brussels (Bỉ) và Copenhagen (Đan Mạch) hồi tháng 11 năm ngoái. Năm ngoái, 28% số du khách đến Thái Lan là từ châu Âu.
4. Cathay Pacific Airways
Quy mô: 125 máy bay
Trụ sở: Hong Kong, Trung Quốc
Cathay Pacific là hãng hàng lớn thứ 3 thế giới tính về lợi nhuận ròng. Đây cũng là hãng vận chuyển hàng hóa quốc tế lớn nhất thế giới.
Năm 1998, Cathay Pacific đã ghi danh vào lịch sử ngành hàng không khi khi khai thác chuyến bay thẳng đầu tiên trên thế giới từ New York qua Bắc Cực tới Hong Kong.
Được sáng lập năm 1946 bởi Roy C Farrell (người Mỹ) và Sydney H. de Kantzow (người Australia), hãng hàng không có trụ sở tại Hong Kong này đã nhanh chóng phát triển với tốc độ tăng trưởng 20% trong thời kỳ từ 1962-1967.
Cathay Pacific cũng được bình chọn là hãng hàng không của năm 2009. Trong nỗ lực cạnh tranh với các hãng hàng không lớn khác, Cathay Pacific cho biết sẽ lặp đặt ghế ngồi mới cho khoang hạng thường. Theo đó, 6 tháng trước, hãng đã công bố kế hoạch trị giá 128 triệu USD để cải tiến chất lượng khoang hạng thương gia trên các tuyến bay đường dài của hãng.
3. Asiana Airlines
Quy mô: 72 máy bay
Trụ sở: Seoul, Hàn Quốc
Giành được danh hiệu hãng hàng không tốt nhất thế giới vào năm ngoái, Asiana Airlines là một trong 2 hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc. Năm nay, hãng này cũng đạt được giải thưởng cho đội ngũ tiếp viên tốt nhất và hạng phổ thông tốt nhất.
Asiana Airlines được thành lập năm 1988 và có trụ sở tại Seoul. Hãng hiện là một trong 7 hãng hàng không duy nhất trên thế giới đạt danh hiệu 5 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax. Với quy mô tương đối nhỏ, chỉ với 72 máy bay, Asiana Airlines cung cấp những dịch vụ độc nhất vô nhị, như phòng đợi sân bay dành riêng cho các khách hàng khuyết tật ở sân bay quốc tế Incheon, biểu diễn ảo thuật trên máy bay hay các hội hóa trang.
Hãng hiện có đường bay đến 68 thành phố trên thế giới. Trong đó, đường bay dài nhất là tuyến 14 tiếng từ Seoul đến sân bay quốc tế John F. Kennedy tại New York.
2. Singapore Airlines
Quy mô: 112 máy bay
Trụ sở: Singapore
Luôn có mặt trong top đầu của bất kỳ bảng xếp hạng của các hãng hàng không trên toàn cầu, Singapore Airlines có rất nhiều cái đầu tiên trong ngành công nghiệp hàng không.
Được thành lập năm 1972, đây là hãng hàng không đầu tiên cung cấp ống nghe điện đài và các bữa ăn miễn phí trên các khoang hạng phổ thông vào những năm 70. Năm 1991, đây cũng là hãng đầu tiên đưa ra dịch vụ điện thoại qua vệ tinh trên máy bay. Năm 2004, hãng này đã phá kỷ lục về những chuyến bay trực tiếp dài nhất, với chuyến bay dài 18 tiếng từ Singapore đến thành phố Newark, thuộc bang New Jersey (Mỹ). Và năm 2008, hãng cũng là hãng hàng không đầu tiên sử dụng máy bay Airbus A380.
Với vai trò lớn trong Kangaroo Route của Qantas, Singapore Airlines chiếm gần 10% trên thị trường hàng không quốc tế ra vào Australia. Hiện nay, Singapore Airlines là hãng hàng không lớn thứ 2 thế giới với vốn hóa thị trường 14 tỷ USD.
1. Qatar Airways
Quy mô: 97 máy bay
Trụ sở: Doha, Qatar
Vươn lên từ vị trí thứ 8 vào sáu năm trước, Qatar Airways được vinh danh là hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2011. Qatar Airways cũng giành giải hãng hàng không tốt nhất khu vực Trung Đông và giải hãng có phòng chờ dành cho khách khoang hạng nhất có chất lượng tốt nhất.
Được thành lập năm 1994, và có trụ sở tại Doha, hãng hàng không quốc gia Qatar hiện sở hữu một trong những đội bay mới nhất thế giới với độ tuổi trung bình của máy bay là 4 năm.
Qatar Airways cũng là một trong những hãng hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, với trên 100 điểm đến quốc tế tại 6 lục địa. Năm 2010, hãng mở thêm 10 đường bay mới, còn năm nay mở thêm 5 tuyến mới, trong đó có những tuyến bay đầu tiên tới Canada.
Tháng trước, hãng này đã đặt hàng 6 chiếc máy bay Boeing 777 trị giá 1,7 tỷ USD. Hãng hàng không 5 sao này cũng đang nỗ lực để cho ra mắt khoang hạng phổ thông hoàn toàn mới vào năm nay.
(theo Vnexpress, CNBC)
Chủ nhật, 08/01/2012 10:56 AM Lọt vào danh sách này chủ yếu là các hãng hàng không khu vực châu Á Thái Bình Dương, không có đại diện nào đến từ Bắc Mỹ, số đại diện của Tây Âu đã giảm so với năm ngoái.
Lễ trao giải World Airline Awards vừa diễn ra tại Paris đã vinh danh 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới 2011. Giải thưởng này được đưa ra dựa trên những bình xét của hãng nghiên cứu thị trường Skytrax có trụ sở tại Anh và kết quả điều tra khách hàng trên trang web AirlineQuality.
Xếp hạng này cũng được dựa trên sự hài lòng của 18,8 triệu hành khách của các hãng hàng không trên thế giới tham gia cuộc khảo sát trong suốt 10 tháng qua dưới nhiều hình thức như trả lời câu hỏi trực tuyến, phỏng vấn qua điện thoại… Cuộc khảo sát xoay quanh 38 dịch vụ hàng không khác nhau, như làm thủ tục lên máy bay, lên máy bay, độ thoải mái của chỗ ngồi, độ sạch sẽ, thức ăn, đồ uống và nhân viên phục vụ…
Dưới đây là danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới.
10. Emirates
Quy mô: 153 máy bay
Trụ sở: Dubai, Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất
Quy mô của hãng hàng không Emirates chỉ có 153 máy bay, hãng này vẫn lọt vào danh sách 10 hãng hàng không tốt nhất thế về số dặm bay chở hành khách quốc tế. Đây cũng là hãng đường không lớn nhất Trung Đông.
Hãng này nổi tiếng về dịch vụ giải trí trên máy bay với 1.200 kênh và 280 bộ phim. Emirates đã có mặt trong top này được 7 năm. Trên khoang hạng nhất của một số máy bay của Emirates còn có các mini-bar và phòng tắm riêng biệt.
Được thành lập năm 1985, hãng hàng không quốc doanh Emirates có trên 1.000 chuyến bay từ Dubai mỗi tuần. Sự phát triển nhanh chóng của hãng đã giúp Dubai trở thành tâm du lịch liên lục địa hàng đầu thế giới. Năm 2001 đánh dấu lịch sử của Emirates khi hãng này công bố sẽ mua 58 máy bay mới với mức giá 15 tỷ USD.
Tháng 6/2011, hãng này cho biết sẽ nỗ lực giải quyết tình trạng suy giảm lợi nhuận do giá nhiên liệu tăng cao bằng cách giảm chi phí dành cho máy bay Airbus A380 500 chỗ của mình. Emirate hiện là hãng khai thác lớn nhất loại siêu phi cơ này với 15 chiếc đang hoạt động và 75 chiếc khác đang đặt mua.
9. Turkish Airlines
Quy mô: 174 máy bay
Trụ sở: Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Lần đầu tiên có mặt trong danh sách này, Turkish Airlines đã giành được 3 giải tại World Airlines Awards 2011, trong đó có danh hiệu hãng hàng không tốt nhất châu Âu.
Hãng hàng không được thành lập năm 1993 này đã có nhiều thay đổi lớn kể từ khi chính phủ bán hơn nửa cổ phần của hãng năm 2003. Hiện nay, Turkish Airlines là hãng hàng không lớn thứ 3 châu Âu về số lượng hàng khách, vượt qua British Airways vào năm ngoái. Hãng này cũng giành được giải về ghế ngồi hạng phổ thông chất lượng tốt nhất và được khen ngợi về việc phục vụ những bữa ăn kiểu Thổ Nhĩ Kỳ trên máy bay.
Trong những năm gần đây, Turkish Airlines đang thực hiện một chiến lược marketing rầm rộ. Trong quảng cáo qua truyền hình, hãng đã sử dụng những gương mặt nổi tiếng thế giới, trong đó những vận động viên siêu sao như cầu thủ bóng rổ Kobe Byrant của NBA, đội bóng Manchester United, ngôi sao quần vợt Caroline Wozniacki hay ngôi sao Hollywood Kevin Costner.
Nhằm duy trì vị thế cạnh tranh, hãng đã đưa ra chương trình giảm giá đặc biệt cho sinh viên. Bên cạnh đó, tháng trước, hãng này cũng mở thêm 11 đường bay mới, nâng tổng số điểm đến trên toàn cầu của hãng lên 180.
8. Qantas Airways
Quy mô: 191 máy bay
Trụ sở: Sydney, Australia
Qantas Airways của Australia hiện là hãng hàng không lâu đời thứ 2 thế giới vẫn còn hoạt động. Được thành lập năm 1920 với tên đầy đủ là Queensland and Northern Territory Aerial Services (QANTAS), Qantas Airways là một trong những thương hiệu mạnh nhất Australia.
Không ngạc nhiên khi suốt 6 năm qua, Qantas đều có mặt trong top 10 này. Với đơn đặt hàng 20 chiếc A380, hãng hiện là khách hàng lớn thứ 2 trên giới của dòng siêu phi cơ này.
Qantas nổi tiếng là hãng không an toàn nhờ không có tai nạn chết người nào kể từ năm 1951. Tuy nhiên, một số tai nạn suýt xảy ra trong suốt 12 tháng qua đang làm lung lay kỷ lục này của hãng.
Quantas hiện đang phải vất vả duy trì thị phần của mình do phải đối mặt với áp lực cạnh tranh từ các hãng bay giá rẻ trong khu vực như Virgin Blue hay Tiger Airlines. Thị phần của Qantas trên thị trường vận tải hàng không đi và về Australia đã giảm xuống còn 27% từ mức 42% năm 1993.
Do ảnh hưởng của các thảm họa thiên nhiên và giá nhiên liệu tăng cao, tháng trước, ông Alan Joyce, CEO của hãng nhận định hãng sẽ bị thiệt hại trên 200 triệu USD trong năm 2011.
7. Air New Zealand
Quy mô: 103 máy bay
Trụ sở: Auckland, New Zealand
Air New Zealand hiện là hãng hàng không tốt nhất tại Australia và khu vực Thái Bình Dương. Hãng này cũng giành được giải cho hãng bay có ghế hạng phổ thông tốt nhất và dịch vụ ăn uống tốt nhất cho hạng ghế này. Trên tạp chí Conde Nast's Traveler, hành khách hàng không cho biết họ thích sử dụng dịch vụ hãng hàng không này trong các chuyến đi dài bởi dịch vụ ăn uống xuất sắc và sự thân thiện với trẻ em. Các bữa ăn trên máy bay thường có món sườn cừu New Zealand và những loại rượu danh tiếng của quốc gia này.
Đường bay dài nhất của Air New Zealand là tuyến Vancouver – Auckland với tổng thời gian bay 14 tiếng.
Hãng được thành lập năm 1940 với tên gọi là Tasman Empire Airways và đổi tên thành Air New Zealand vào năm 1965. Năm 1989, hãng này tiến hành tư nhân hóa, bán cổ phần của mình cho các hãng hàng không nước ngoài như Qantas, Qantas, Japan Airlines và American Airlines. Nhưng năm 2005, 75% cổ phần của Air New Zealand đã được quốc hữu hóa khi chính phủ New Zealand bơm tiền vào Air New Zealand sau những thua lỗ của Ansett airlines trực thuộc hãng này.
Trong nỗ lực làm mới hình ảnh của mình, Air New Zealand đã thực hiện hàng loạt các chiến dịch quảng cáo với việc kết hợp hình ảnh con rối Rico của hãng với các ngôi sao nổi tiếng thế giới như rapper Snoop Dog hay ngôi sao nhạc rock Richard Simmons. Diễn diên điện ảnh Lindsay Lohan và David Hasselhoff cũng đang có khả năng trở thành đại diện thương mại của hãng trong tương lai.
6. Etihad Airways
Quy mô: 57 máy bay
Trụ sở: Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất
Hãng hàng không non trẻ Etihad Airways đã đánh bại các tên tuổi như Singapore Airlines và Qantas để giành giải thưởng khoang hạng nhất tốt nhất và dịch vụ ăn uống tốt nhất cho cùng hạng này.
Thành lập năm 2003, Etihad Airways là hãng hàng không có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới. Năm 2010, hãng đã bắt kịp đối thủ lớn là Emirates về số chuyến bay mỗi tuần. Vào tháng 8/2010, quan hệ đối tác với Virgin Australia đã giúp hãng này mở thêm 45 đường bay mới.
Tại khoang hạng nhất, Etihad Airways cung cấp loại ghế ngồi có thể ngả thành giường với hệ thống massage tự động. Ghế ngồi của khoang này được bọc cùng loại da dùng trong xe hơi Ferrari. Hành khách bay hạng nhất và hạng thương gia của hãng cũng được hưởng dịch vụ xe hơi miễn phí tại nhiều quốc gia trên thế giới.
5. Thai Airways
Quy mô: 95 máy bay
Trụ sở: Bangkok, Thái Lan
Giữ vị trí là một trong 5 hãng hàng không hàng đầu thế giới, tuần trước đã có hơn 3.600 ứng viên đang ký dự tuyển vào 370 vị trí trong phi hành đoàn của Thai Airways. Năm 2006, Thai Airways là hãng hàng không tốt nhất thế giới và xuống vị trí thứ 2 vào năm 2007.
Nổi tiếng với đội ngũ tiếp viên thân thiện, Thai Airways là một trong số ít các hãng hàng không yêu cầu tiếp viên nữ trên các chuyến bay quốc tế đổi từ bộ đồng phục màu tím sang bộ váy truyền thống của Thái Lan trước khi hành khách lên máy bay.
Hãng hàng không quốc gia Thái Lan này, với phần lớn cổ phần thuộc về chính phủ, được thành lập vào năm 1960 và có trụ sở tại Băng Cốc.
Thai Airways đang nỗ lực khai thác thị trường châu Âu bằng việc với 2 chuyến bay trực tiếp tới Brussels (Bỉ) và Copenhagen (Đan Mạch) hồi tháng 11 năm ngoái. Năm ngoái, 28% số du khách đến Thái Lan là từ châu Âu.
4. Cathay Pacific Airways
Quy mô: 125 máy bay
Trụ sở: Hong Kong, Trung Quốc
Cathay Pacific là hãng hàng lớn thứ 3 thế giới tính về lợi nhuận ròng. Đây cũng là hãng vận chuyển hàng hóa quốc tế lớn nhất thế giới.
Năm 1998, Cathay Pacific đã ghi danh vào lịch sử ngành hàng không khi khi khai thác chuyến bay thẳng đầu tiên trên thế giới từ New York qua Bắc Cực tới Hong Kong.
Được sáng lập năm 1946 bởi Roy C Farrell (người Mỹ) và Sydney H. de Kantzow (người Australia), hãng hàng không có trụ sở tại Hong Kong này đã nhanh chóng phát triển với tốc độ tăng trưởng 20% trong thời kỳ từ 1962-1967.
Cathay Pacific cũng được bình chọn là hãng hàng không của năm 2009. Trong nỗ lực cạnh tranh với các hãng hàng không lớn khác, Cathay Pacific cho biết sẽ lặp đặt ghế ngồi mới cho khoang hạng thường. Theo đó, 6 tháng trước, hãng đã công bố kế hoạch trị giá 128 triệu USD để cải tiến chất lượng khoang hạng thương gia trên các tuyến bay đường dài của hãng.
3. Asiana Airlines
Quy mô: 72 máy bay
Trụ sở: Seoul, Hàn Quốc
Giành được danh hiệu hãng hàng không tốt nhất thế giới vào năm ngoái, Asiana Airlines là một trong 2 hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc. Năm nay, hãng này cũng đạt được giải thưởng cho đội ngũ tiếp viên tốt nhất và hạng phổ thông tốt nhất.
Asiana Airlines được thành lập năm 1988 và có trụ sở tại Seoul. Hãng hiện là một trong 7 hãng hàng không duy nhất trên thế giới đạt danh hiệu 5 sao theo tiêu chuẩn của Skytrax. Với quy mô tương đối nhỏ, chỉ với 72 máy bay, Asiana Airlines cung cấp những dịch vụ độc nhất vô nhị, như phòng đợi sân bay dành riêng cho các khách hàng khuyết tật ở sân bay quốc tế Incheon, biểu diễn ảo thuật trên máy bay hay các hội hóa trang.
Hãng hiện có đường bay đến 68 thành phố trên thế giới. Trong đó, đường bay dài nhất là tuyến 14 tiếng từ Seoul đến sân bay quốc tế John F. Kennedy tại New York.
2. Singapore Airlines
Quy mô: 112 máy bay
Trụ sở: Singapore
Luôn có mặt trong top đầu của bất kỳ bảng xếp hạng của các hãng hàng không trên toàn cầu, Singapore Airlines có rất nhiều cái đầu tiên trong ngành công nghiệp hàng không.
Được thành lập năm 1972, đây là hãng hàng không đầu tiên cung cấp ống nghe điện đài và các bữa ăn miễn phí trên các khoang hạng phổ thông vào những năm 70. Năm 1991, đây cũng là hãng đầu tiên đưa ra dịch vụ điện thoại qua vệ tinh trên máy bay. Năm 2004, hãng này đã phá kỷ lục về những chuyến bay trực tiếp dài nhất, với chuyến bay dài 18 tiếng từ Singapore đến thành phố Newark, thuộc bang New Jersey (Mỹ). Và năm 2008, hãng cũng là hãng hàng không đầu tiên sử dụng máy bay Airbus A380.
Với vai trò lớn trong Kangaroo Route của Qantas, Singapore Airlines chiếm gần 10% trên thị trường hàng không quốc tế ra vào Australia. Hiện nay, Singapore Airlines là hãng hàng không lớn thứ 2 thế giới với vốn hóa thị trường 14 tỷ USD.
1. Qatar Airways
Quy mô: 97 máy bay
Trụ sở: Doha, Qatar
Vươn lên từ vị trí thứ 8 vào sáu năm trước, Qatar Airways được vinh danh là hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2011. Qatar Airways cũng giành giải hãng hàng không tốt nhất khu vực Trung Đông và giải hãng có phòng chờ dành cho khách khoang hạng nhất có chất lượng tốt nhất.
Được thành lập năm 1994, và có trụ sở tại Doha, hãng hàng không quốc gia Qatar hiện sở hữu một trong những đội bay mới nhất thế giới với độ tuổi trung bình của máy bay là 4 năm.
Qatar Airways cũng là một trong những hãng hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, với trên 100 điểm đến quốc tế tại 6 lục địa. Năm 2010, hãng mở thêm 10 đường bay mới, còn năm nay mở thêm 5 tuyến mới, trong đó có những tuyến bay đầu tiên tới Canada.
Tháng trước, hãng này đã đặt hàng 6 chiếc máy bay Boeing 777 trị giá 1,7 tỷ USD. Hãng hàng không 5 sao này cũng đang nỗ lực để cho ra mắt khoang hạng phổ thông hoàn toàn mới vào năm nay.
(theo Vnexpress, CNBC)
Jeju Air to Start Ho Chi Minh
by JL
Update at 0820GMT 17JAN12
As per 17JAN12 GDS timetable display, Jeju Air in Summer 2012 season is introducing Daily service to Vietnam, with Seoul Incheon – Ho Chi Minh operation starting 01APR12. The airline will cancel service to Kitakyushu from 23APR12, however.
Planned S12 Operation changes as follows:
Busan – Cebu 2 weekly service suspended in Summer 2012
Jeju – Osaka Kansai Increases from 3 weekly (Day 357) to 5 weekly (Day x24)
Seoul Incheon – Ho Chi Minh NEW 1 Daily service eff 01APR12
7C2701 ICN2045 – 2359SGN 738 D
7C2702 SGN0100 – 0805ICN 738 D
Seoul Incheon – Kitakyushu 3 weekly service (Day 357) CANCELLED from 23APR12
Seoul Incheon – Manila Increases from 5 weekly (Day x26) to Daily
Update at 0820GMT 17JAN12
As per 17JAN12 GDS timetable display, Jeju Air in Summer 2012 season is introducing Daily service to Vietnam, with Seoul Incheon – Ho Chi Minh operation starting 01APR12. The airline will cancel service to Kitakyushu from 23APR12, however.
Planned S12 Operation changes as follows:
Busan – Cebu 2 weekly service suspended in Summer 2012
Jeju – Osaka Kansai Increases from 3 weekly (Day 357) to 5 weekly (Day x24)
Seoul Incheon – Ho Chi Minh NEW 1 Daily service eff 01APR12
7C2701 ICN2045 – 2359SGN 738 D
7C2702 SGN0100 – 0805ICN 738 D
Seoul Incheon – Kitakyushu 3 weekly service (Day 357) CANCELLED from 23APR12
Seoul Incheon – Manila Increases from 5 weekly (Day x26) to Daily
Korean Air mở đường bay đến Da Nang từ Jan 2012
Korean Air to Launch Da Nang service from mid-Jan 2012
by JL
Update at 0930GMT 13JAN12
Korean Air starting 19JAN12 is launching 2 weekly Seoul Incheon – Da Nang route, its 3rd destination in Vietnam. Boeing 737-800 aircraft operates this route.
Its rival ASIANA AIRLINES launched this service in Dec 2011.
Schedule:
KE463 ICN1900 – 2210DAD 73H 47
KE464 DAD2320 – 0530+1ICN 73H 47
by JL
Update at 0930GMT 13JAN12
Korean Air starting 19JAN12 is launching 2 weekly Seoul Incheon – Da Nang route, its 3rd destination in Vietnam. Boeing 737-800 aircraft operates this route.
Its rival ASIANA AIRLINES launched this service in Dec 2011.
Schedule:
KE463 ICN1900 – 2210DAD 73H 47
KE464 DAD2320 – 0530+1ICN 73H 47
Emirates sẽ quay trở lại Việt Nam từ June 2012
by JL
Update at 1200GMT 04JAN12
Emirates starting June 2012 is returning to Vietnam market with the service resumption of Dubai – Ho Chi Minh route. The airline last operated this service around 1996 or 97.
From 04JUN12, service begins with 2-class Airbus A330-200 operation, then changes to 2-class Boeing 777-300ER starting 28OCT12. For the moment reservation is not available to general public.
Operational schedule for Summer 2012 season AS WELL AS Winter 1995 (from OAG Flight Guide Worldwide) as follows:
EK390 DXB0925 – 1920SGN 332 D
EK391 SGN2050 – 0045+1DXB 332 D
Schedule in Winter 1995:
EK072 DXB0330 – 1325SGN 310 16
EK073 SGN0115 – 0550DXB 310 7
EK073 SGN2015 – 0050+1DXB 310 1
Service operated with 3-class A310
Update at 1200GMT 04JAN12
Emirates starting June 2012 is returning to Vietnam market with the service resumption of Dubai – Ho Chi Minh route. The airline last operated this service around 1996 or 97.
From 04JUN12, service begins with 2-class Airbus A330-200 operation, then changes to 2-class Boeing 777-300ER starting 28OCT12. For the moment reservation is not available to general public.
Operational schedule for Summer 2012 season AS WELL AS Winter 1995 (from OAG Flight Guide Worldwide) as follows:
EK390 DXB0925 – 1920SGN 332 D
EK391 SGN2050 – 0045+1DXB 332 D
Schedule in Winter 1995:
EK072 DXB0330 – 1325SGN 310 16
EK073 SGN0115 – 0550DXB 310 7
EK073 SGN2015 – 0050+1DXB 310 1
Service operated with 3-class A310
Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến Hanoi – Paris lên hằng ngày vào Jul/Aug 2012
Vietnam Airlines Plans Daily Hanoi – Paris CDG Service in Jul/Aug 2012
by JL
Update at 0640GMT 06DEC11
Vietnam Airlines during the Summer peak season plans to increase Hanoi – Paris CDG service from 6 weekly to Daily.
The service increase is to be in effect from 16JUL12 to 27AUG12 with following schedule:
VN107 HAN2340 – 0700+1CDG 777 D
VN106 CDG1400 – 0635+1HAN 777 D
by JL
Update at 0640GMT 06DEC11
Vietnam Airlines during the Summer peak season plans to increase Hanoi – Paris CDG service from 6 weekly to Daily.
The service increase is to be in effect from 16JUL12 to 27AUG12 with following schedule:
VN107 HAN2340 – 0700+1CDG 777 D
VN106 CDG1400 – 0635+1HAN 777 D
VietJetAirkhai trương vào ngày 25DEC11
by JL
Update at 0925GMT 01DEC11
VietJetAir, the new low-cost carrier in Vietnam, is set to launch operation on 25DEC11. Initially the airline will offer 2 Daily Ho Chi Minh – Hanoi service, and increases to 3 Daily from 10JAN12.
Service operates with Airbus A320.
Schedule:
25DEC11 – 09JAN12
VD8668 SGN0930 – 1130HAN 320 D
VD8670 SGN1450 – 1650HAN 320 D
VD8669 HAN1210 – 1410SGN 320 D
VD8671 HAN1730 – 1930SGN 320 D
eff 10JAN12
VD8660 SGN0615 – 0815HAN 320 D
VD8668 SGN1115 – 1315HAN 320 D
VD8672 SGN1615 – 1815HAN 320 D
VD8661 HAN0845 – 1045SGN 320 D
VD8669 HAN1345 – 1545SGN 320 D
VD8673 HAN1845 – 2045SGN 320 D
From 01FEB12, the airline plans to launch Ho Chi Minh – Da Nang service
Update at 0925GMT 01DEC11
VietJetAir, the new low-cost carrier in Vietnam, is set to launch operation on 25DEC11. Initially the airline will offer 2 Daily Ho Chi Minh – Hanoi service, and increases to 3 Daily from 10JAN12.
Service operates with Airbus A320.
Schedule:
25DEC11 – 09JAN12
VD8668 SGN0930 – 1130HAN 320 D
VD8670 SGN1450 – 1650HAN 320 D
VD8669 HAN1210 – 1410SGN 320 D
VD8671 HAN1730 – 1930SGN 320 D
eff 10JAN12
VD8660 SGN0615 – 0815HAN 320 D
VD8668 SGN1115 – 1315HAN 320 D
VD8672 SGN1615 – 1815HAN 320 D
VD8661 HAN0845 – 1045SGN 320 D
VD8669 HAN1345 – 1545SGN 320 D
VD8673 HAN1845 – 2045SGN 320 D
From 01FEB12, the airline plans to launch Ho Chi Minh – Da Nang service
ASIANA AIRLINES mở tuyến Seoul Incheon – Da Nang
ASIANA AIRLINES to Start Seoul Incheon – Da Nang Service Dec 2011 – Feb 2012
by JL
Update at 1225GMT 30NOV11
ASIANA AIRLINES starting 14DEC11 will begin service to Da Nang in Central Vietnam, offering twice weekly service on board Airbus A321 aircraft.
Seoul Incheon – Da Nang service is currently scheduled to operate until 25FEB12.
Schedule:
OZ755 ICN1930 – 2240DAD 321 36
OZ756 DAD2340 – 0550+1ICN 321 36
by JL
Update at 1225GMT 30NOV11
ASIANA AIRLINES starting 14DEC11 will begin service to Da Nang in Central Vietnam, offering twice weekly service on board Airbus A321 aircraft.
Seoul Incheon – Da Nang service is currently scheduled to operate until 25FEB12.
Schedule:
OZ755 ICN1930 – 2240DAD 321 36
OZ756 DAD2340 – 0550+1ICN 321 36
Chủ Nhật, 2 tháng 10, 2011
Hủy nhiều chuyến bay, chuyến tàu vì bão số 5
Hủy nhiều chuyến bay, chuyến tàu vì bão số 5
05:19' PM - Thứ sáu, 30/09/2011
Ảnh minh họa
Tin từ ga Hà Nội, do ảnh hưởng của bão số 5 (tên quốc tế là Nesat), để đảm bảo an toàn cho hành khách, Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội dã quyết định huỷ 4 chuyến tàu từ Hà Nội đi Hải Phòng và ngược lại vào chiều nay (30/9).
Theo đó, trên hành trình từ Hà Nội đến Hải Phòng, Công ty huỷ 2 chuyến tàu LP5 (chạy lúc 15h35) và LP7 (chạy lúc 18h10). Đối với chiều Hải Phòng lên Hà Nội, Công ty huỷ chuyến LP8 (chạy lúc 15h10) và chuyến HP2 có giờ xuất phát chạy lúc 18h40. Hành khách đã mua vé các chuyến tàu trên đến nhà ga để nhận lại 100% tiền vé.
Ông Vũ Đình Rậu, Trưởng ga Hà Nội cho biết, Tổng Công ty ĐSVN đã yêu cầu các đơn vị trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão tổ chức kiểm tra, túc trực tại các điểm sung yếu để sẵn sàng triển khai ngay những phương án đối phó với tình huống xấu có thể xảy ra.
Hãng hàng không Quốc gia VN (Vietnam Airlines) đã thông báo hủy tiếp 10 chuyến bay đi đến Hải Phòng do ảnh hưởng bởi bão số 5. Một số chặng nội địa khác phải thay đổi lịch trình do mưa to và gió mạnh.
Cụ thể, trong ngày 30/9, Vietnam Airlines hủy toàn bộ các chuyến bay xuất phát từ TP HCM và Đà Nẵng đi Hải Phòng. Các chuyến bay bù sẽ được hãng thực hiện trong ngày 1/10 khi thời tiết tốt lên. Toàn bộ hành khách bị ảnh hưởng bởi bão sẽ được bố trí trên 10 chuyến bay thường lệ và 4 chuyến bay bù (chặng TP HCM - Hải Phòng).
Cũng do ảnh hưởng bởi mưa bão, trong sáng nay, 2 chuyến bay khác của Vietnam Airlines đi Pleiku xuất phát từ Hà Nội và TP HCM cũng phải điều chỉnh giờ khởi hành.
Vietnam Airlines khuyến cáo hành khách nên chủ động theo dõi thông tin, dự báo thời tiết để chủ động kế hoạch đi lại phù hợp. Hãng hàng không này cũng chuẩn bị sẵn các phương án dự phòng, nguồn lực để thực hiện các chuyến bay bù.
Trước đó, ngày 26/9, Vietnam Airlines cũng hủy 28 chuyến bay do ảnh hưởng bởi bão số 4. 12 chuyến khác cũng phải thay đổi hành trình khai thác do mưa to và gió lớn.
Dự kiến, trong ngày 1/10, Vietnam Airlines sẽ thực hiện 4 chuyến bay bù trên đường bay Tp.HCM - Hải Phòng, cụ thể như sau: hành trình Tp.HCM - Hải Phòng sẽ có chuyến bay VN7184 (giờ khởi hành 11h) và VN7186 (khởi hành lúc16h40).
Chiều ngược lại, chuyến bay sẽ cất cánh tại Hải Phòng là VN7185 (khởi hành hồi 13h50) và VN7187 (giờ khởi hành 19h30).
Hành khách đi trên đường bay Đà Nẵng - Hải Phòng sẽ được bố trí đi trên chuyến bay thường lệ VN7670, giờ khởi hành 18h30 hành trình Đà Nẵng – Hải Phòng và VN7671 giờ xuất phát 20h45 hành trình Hải Phòng - Đà Nẵng.
Cũng do ảnh hưởng bởi cơn bão, trong sáng nay, 2 chuyến bay đi Pleiku xuất phát từ Hà Nội (giờ khởi hành dự kiến 7h30) và Tp.HCM (giờ khởi hành 7h40) phải điều chỉnh giờ khai thác.
Vì vậy, Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách cần chủ động theo dõi thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng để chủ động kế hoạch đi lại của mình.
05:19' PM - Thứ sáu, 30/09/2011
Ảnh minh họa
Tin từ ga Hà Nội, do ảnh hưởng của bão số 5 (tên quốc tế là Nesat), để đảm bảo an toàn cho hành khách, Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội dã quyết định huỷ 4 chuyến tàu từ Hà Nội đi Hải Phòng và ngược lại vào chiều nay (30/9).
Theo đó, trên hành trình từ Hà Nội đến Hải Phòng, Công ty huỷ 2 chuyến tàu LP5 (chạy lúc 15h35) và LP7 (chạy lúc 18h10). Đối với chiều Hải Phòng lên Hà Nội, Công ty huỷ chuyến LP8 (chạy lúc 15h10) và chuyến HP2 có giờ xuất phát chạy lúc 18h40. Hành khách đã mua vé các chuyến tàu trên đến nhà ga để nhận lại 100% tiền vé.
Ông Vũ Đình Rậu, Trưởng ga Hà Nội cho biết, Tổng Công ty ĐSVN đã yêu cầu các đơn vị trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão tổ chức kiểm tra, túc trực tại các điểm sung yếu để sẵn sàng triển khai ngay những phương án đối phó với tình huống xấu có thể xảy ra.
Hãng hàng không Quốc gia VN (Vietnam Airlines) đã thông báo hủy tiếp 10 chuyến bay đi đến Hải Phòng do ảnh hưởng bởi bão số 5. Một số chặng nội địa khác phải thay đổi lịch trình do mưa to và gió mạnh.
Cụ thể, trong ngày 30/9, Vietnam Airlines hủy toàn bộ các chuyến bay xuất phát từ TP HCM và Đà Nẵng đi Hải Phòng. Các chuyến bay bù sẽ được hãng thực hiện trong ngày 1/10 khi thời tiết tốt lên. Toàn bộ hành khách bị ảnh hưởng bởi bão sẽ được bố trí trên 10 chuyến bay thường lệ và 4 chuyến bay bù (chặng TP HCM - Hải Phòng).
Cũng do ảnh hưởng bởi mưa bão, trong sáng nay, 2 chuyến bay khác của Vietnam Airlines đi Pleiku xuất phát từ Hà Nội và TP HCM cũng phải điều chỉnh giờ khởi hành.
Vietnam Airlines khuyến cáo hành khách nên chủ động theo dõi thông tin, dự báo thời tiết để chủ động kế hoạch đi lại phù hợp. Hãng hàng không này cũng chuẩn bị sẵn các phương án dự phòng, nguồn lực để thực hiện các chuyến bay bù.
Trước đó, ngày 26/9, Vietnam Airlines cũng hủy 28 chuyến bay do ảnh hưởng bởi bão số 4. 12 chuyến khác cũng phải thay đổi hành trình khai thác do mưa to và gió lớn.
Dự kiến, trong ngày 1/10, Vietnam Airlines sẽ thực hiện 4 chuyến bay bù trên đường bay Tp.HCM - Hải Phòng, cụ thể như sau: hành trình Tp.HCM - Hải Phòng sẽ có chuyến bay VN7184 (giờ khởi hành 11h) và VN7186 (khởi hành lúc16h40).
Chiều ngược lại, chuyến bay sẽ cất cánh tại Hải Phòng là VN7185 (khởi hành hồi 13h50) và VN7187 (giờ khởi hành 19h30).
Hành khách đi trên đường bay Đà Nẵng - Hải Phòng sẽ được bố trí đi trên chuyến bay thường lệ VN7670, giờ khởi hành 18h30 hành trình Đà Nẵng – Hải Phòng và VN7671 giờ xuất phát 20h45 hành trình Hải Phòng - Đà Nẵng.
Cũng do ảnh hưởng bởi cơn bão, trong sáng nay, 2 chuyến bay đi Pleiku xuất phát từ Hà Nội (giờ khởi hành dự kiến 7h30) và Tp.HCM (giờ khởi hành 7h40) phải điều chỉnh giờ khai thác.
Vì vậy, Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách cần chủ động theo dõi thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng để chủ động kế hoạch đi lại của mình.
Vietnam Airlines sẽ giảm 35% giá vé đi châu Âu
Vietnam Airlines sẽ giảm 35% giá vé đi châu Âu
10:11' PM - Chủ nhật, 25/09/2011
Ngày 25/9, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã công bố chương trình “Khuyến mại hạng Phổ thông đặc biệt - Y Deluxe” giảm giá tới 35% trên các chuyến bay thẳng giữa Việt Nam và châu Âu (Pháp, Đức, Nga).
Chương trình này áp dụng cho khách lẻ xuất vé, khởi hành và kết thúc chuyến đi trước ngày 30/10/2011 (trên hành trình tới Nga) hoặc trước ngày 31/12/2011 (trên hành trình tới Pháp, Đức).
Vietnam Airlines hiện cung ứng 3 hạng dịch vụ trên các đường bay thẳng tới Paris (Pháp), Frankfurt (Đức), Mátxcơva (Nga), bao gồm Phổ thông, Phổ thông đặc biệt và Thương gia.
Các sản phẩm dịch vụ này được xây dựng dựa trên sự kết hợp giữa nét đặc trưng riêng của văn hóa Việt Nam với trang thiết bị hiện đại, tiện nghi đẳng cấp quốc tế.
Trên các đường bay này, Vietnam Airlines đang duy trì tần suất 23 chuyến/tuần và sẽ tăng lên 29 chuyến/tuần từ tháng 12/2011, khi điểm đến mới của Hãng (London, Anh) được đưa vào khai thác./.
10:11' PM - Chủ nhật, 25/09/2011
Ngày 25/9, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã công bố chương trình “Khuyến mại hạng Phổ thông đặc biệt - Y Deluxe” giảm giá tới 35% trên các chuyến bay thẳng giữa Việt Nam và châu Âu (Pháp, Đức, Nga).
Chương trình này áp dụng cho khách lẻ xuất vé, khởi hành và kết thúc chuyến đi trước ngày 30/10/2011 (trên hành trình tới Nga) hoặc trước ngày 31/12/2011 (trên hành trình tới Pháp, Đức).
Vietnam Airlines hiện cung ứng 3 hạng dịch vụ trên các đường bay thẳng tới Paris (Pháp), Frankfurt (Đức), Mátxcơva (Nga), bao gồm Phổ thông, Phổ thông đặc biệt và Thương gia.
Các sản phẩm dịch vụ này được xây dựng dựa trên sự kết hợp giữa nét đặc trưng riêng của văn hóa Việt Nam với trang thiết bị hiện đại, tiện nghi đẳng cấp quốc tế.
Trên các đường bay này, Vietnam Airlines đang duy trì tần suất 23 chuyến/tuần và sẽ tăng lên 29 chuyến/tuần từ tháng 12/2011, khi điểm đến mới của Hãng (London, Anh) được đưa vào khai thác./.
Vietnam Airlines khuyến mại bay trực tiếp đến London.
Vietnam Airlines khuyến mại bay trực tiếp đến London.
Vietnam Airlines vừa công bố, bắt đầu từ 8/12/2011, hãng sẽ khai thác đường bay mới Việt Nam – Vương quốc Anh với 4 chuyến/tuần từ Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh tới sân bay Gatwick, London bằng máy bay Boeing 777.
Với việc mở 2 đường bay mới này, Vietnam Airlines thông báo sẽ áp dụng chương trình khuyến mại nhân dịp này.
Theo chương trình này, hành khách tại Việt Nam mua vé trong giai đoạn từ 15/9 – 15/10, khởi hành từ ngày 8/12 và kết thúc hành trình khứ hồi trước ngày 31/12 sẽ được hưởng mức giá ưu đãi 12,5 triệu đồng (tương đương 599 USD).
Đây là giá vé khứ hồi, đã bao gồm thuế, phụ phí xăng dầu và có thể thay đổi theo tỷ giá tại thời điểm xuất vé.
Vietnam Airlines vừa công bố, bắt đầu từ 8/12/2011, hãng sẽ khai thác đường bay mới Việt Nam – Vương quốc Anh với 4 chuyến/tuần từ Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh tới sân bay Gatwick, London bằng máy bay Boeing 777.
Với việc mở 2 đường bay mới này, Vietnam Airlines thông báo sẽ áp dụng chương trình khuyến mại nhân dịp này.
Theo chương trình này, hành khách tại Việt Nam mua vé trong giai đoạn từ 15/9 – 15/10, khởi hành từ ngày 8/12 và kết thúc hành trình khứ hồi trước ngày 31/12 sẽ được hưởng mức giá ưu đãi 12,5 triệu đồng (tương đương 599 USD).
Đây là giá vé khứ hồi, đã bao gồm thuế, phụ phí xăng dầu và có thể thay đổi theo tỷ giá tại thời điểm xuất vé.
Thứ Sáu, 30 tháng 9, 2011
Vietnam Airlines W11 Aircraft Changes on Hanoi – Singapore Route
Vietnam Airlines W11 Aircraft Changes on Hanoi – Singapore Route
by JL
Vietnam Airlines in Winter 2011/12 season is adjusting planned operational aircraft on Hanoi – Singapore VN661/662 service, starting 30NOV11.
From 30OCT11 to 29NOV11, service continues with Airbus A321/A330-200 service. From 30NOV11, Boeing 777 will replace A330-200, with operational day changes.
Schedules:
VN661 HAN1055 – 1505SIN EQV D
VN663 HAN1400 – 1820SIN 321 135
VN663 HAN1410 – 1820SIN 321 x135
VN660 SIN1605 – 1815HAN EQV D
VN662 SIN1920 – 2130HAN 321 x135
VN662 SIN1920 – 2145HAN 321 135
VN661/662 Operational aircraft:
30OCT11 – 29NOV11 332 Day x2 321 Day 2
30NOV11 – 24MAR12 777 Day x234 321 Day 234
by JL
Vietnam Airlines in Winter 2011/12 season is adjusting planned operational aircraft on Hanoi – Singapore VN661/662 service, starting 30NOV11.
From 30OCT11 to 29NOV11, service continues with Airbus A321/A330-200 service. From 30NOV11, Boeing 777 will replace A330-200, with operational day changes.
Schedules:
VN661 HAN1055 – 1505SIN EQV D
VN663 HAN1400 – 1820SIN 321 135
VN663 HAN1410 – 1820SIN 321 x135
VN660 SIN1605 – 1815HAN EQV D
VN662 SIN1920 – 2130HAN 321 x135
VN662 SIN1920 – 2145HAN 321 135
VN661/662 Operational aircraft:
30OCT11 – 29NOV11 332 Day x2 321 Day 2
30NOV11 – 24MAR12 777 Day x234 321 Day 234
Vietnam Airlines Adds 3rd Weekly Ho Chi Minh – Fukuoka Service in Nov/Dec 2011
Vietnam Airlines Adds 3rd Weekly Ho Chi Minh – Fukuoka Service in Nov/Dec 2011
by JL
Vietnam Airlines from 03NOV11 to 30DEC11 is adding 3rd weekly service on Ho Chi Minh – Fukuoka route, operating on Fridays.
Airbus A320 aircraft operate this route. Schedule:
VN350 SGN0105 – 0800FUK 320 457
VN351 FUK1030 – 1400SGN 320 457
Service until 29OCT11 operates as VN960/961
by JL
Vietnam Airlines from 03NOV11 to 30DEC11 is adding 3rd weekly service on Ho Chi Minh – Fukuoka route, operating on Fridays.
Airbus A320 aircraft operate this route. Schedule:
VN350 SGN0105 – 0800FUK 320 457
VN351 FUK1030 – 1400SGN 320 457
Service until 29OCT11 operates as VN960/961
ETIHAD / Vietnam Airlines to Launch Codeshare Service from W11
by JL
ETIHAD and Vietnam Airlines starting 30OCT11 will begin bilateral codeshare service between Vietnam and Abu Dhabi, via Bangkok.
Vietnam Airlines is ETIHAD’s 33rd codeshare partner.
Codeshare routes and flight numbers:
Route EY Codeshare VN Operating
Bangkok – Hanoi EY7750/7751 VN610/613
Bangkok – Ho Chi Minh EY7754/7753
EY7756 VN600/603
VN602
VN Codeshare EY Operating
Bangkok – Abu Dhabi VN3281/3280
VN – /3282 EY401/402
EY – /408
ETIHAD and Vietnam Airlines starting 30OCT11 will begin bilateral codeshare service between Vietnam and Abu Dhabi, via Bangkok.
Vietnam Airlines is ETIHAD’s 33rd codeshare partner.
Codeshare routes and flight numbers:
Route EY Codeshare VN Operating
Bangkok – Hanoi EY7750/7751 VN610/613
Bangkok – Ho Chi Minh EY7754/7753
EY7756 VN600/603
VN602
VN Codeshare EY Operating
Bangkok – Abu Dhabi VN3281/3280
VN – /3282 EY401/402
EY – /408
Sân bay quốc tế Long Thành
Sân bay quốc tế Long Thành: Tầm vóc Đông Nam Á
Cập nhật lúc 21:46, Chủ Nhật, 14/08/2011 (GMT+7)
Dự án (DA) Cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành do Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam làm chủ đầu tư vừa được công bố sáng 12-8, đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận xã hội…
Trung tâm xã Suối Trầu hôm nay, một đơn vị hành chính sẽ không còn sau khi hình thành sân bay Long Thành. Ảnh: T. NGUYÊN
Trung tâm xã Suối Trầu hôm nay, một đơn vị hành chính sẽ không còn sau khi hình thành sân bay Long Thành. Ảnh: T. NGUYÊN
Đông đảo người dân nằm trong DA thuộc các xã: Long Phước, Long An, Bình Sơn, Suối Trầu, Bàu Cạn và Cẩm Đường (huyện Long Thành) không khỏi thấp thỏm trước thông tin CHK quốc tế Long Thành sẽ sớm được triển khai. Thực tế, sự kiện đáng quan tâm này đã được người dân chờ đợi từ năm 2006.
* Người dân mong chờ gì?
Chúng tôi đến xã Suối Trầu ngay sau thời điểm Bộ Giao thông - vận tải công bố quy hoạch CHK quốc tế Long Thành. Đây là địa phương sẽ phải giải tỏa trắng khi DA được triển khai xây dựng.
Thứ trưởng Bộ Giao thông - vận tải Nguyễn Hồng Trường: Nhiệm vụ của sân bay quốc tế Long Thành rất lớn!
Việt Nam được đánh giá có vị trí địa lý, kinh tế và chính trị quan trọng trong khu vực. Vùng Đông Nam bộ hoàn toàn có thể trở thành trung tâm trung chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực. Những năm gần đây, tình hình vận tải bằng hàng không trên cả nước tăng nhanh. Riêng sân bay Tân Sân Nhất có công suất từ khoảng trên 15 triệu lượt hành khách/năm nhưng có thời điểm tăng cao hơn. Trong khi đó, lượng khách quốc tế đến Việt Nam lại tăng nhanh qua từng năm, ước vào khoảng 15-20% trung bình mỗi năm. Chỉ tính 7 tháng đầu năm nay, cả nước vận chuyển 21,4 triệu hành khách thì sân bay Tân Sơn Nhất đã phục vụ 11,5 triệu hành khách (tăng 16,3% so với cùng kỳ năm trước) và trong 341 ngàn tấn hàng hóa thì Tân Sơn Nhất cũng chiếm 171 ngàn tấn. Điều này cho thấy, sân bay Tân Sơn Nhất hiện đã quá tải. Bộ đang nghiên cứu trình Chính phủ về giải pháp khả thi đối với hoạt động của sân bay Tân Sơn Nhất. Khả năng sân bay này sẽ giảm dần và có thể ngưng hoạt động sau năm 2035. Chính vì vậy, nhiệm vụ của sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động là rất lớn, đòi hỏi đáp ứng được nhu cầu phục vụ phát triển chung của đất nước nói chung và hàng không nói riêng. Trong tương lai, sân bay Long Thành sẽ đảm nhiệm 80% tổng lượng khách quốc tế tính luôn cả khách quá cảnh trên các chuyến bay quốc tế và 20% khách quốc nội…
Suối Trầu là vùng kinh tế mới có diện tích trên 1.400 hécta. Toàn xã có 3 ấp với hơn 1.800 hộ. Những năm qua, người dân Suối Trầu sinh sống chủ yếu bằng nghề nông, nhưng thu nhập thường bấp bênh, khiến nhiều hộ dân gặp khó khăn. 5 năm qua, do nằm trong vùng quy hoạch, nên hầu như xã Suối Trầu không được đầu tư gì nhiều, kể cả giao thông, trường học, trạm xá, nhà văn hóa... Chính vì vậy, khi DA được công bố, nhân dân địa phương rất háo hức. Ông Nguyễn Trí Vĩnh (ấp 2, xã Suối Trầu), một lão nông có hơn 30 năm sống ở Suối Trầu khá bồn chồn khi nói về mai này phải đến nơi ở mới. Ông bảo, người dân Suối Trầu chăm chỉ trong lao động, phát triển kinh tế, song một khi phải rời bỏ ruộng nương, chẳng biết số lao động già như ông sẽ phải bươn chải ra sao.
Cùng suy nghĩ với ông Vĩnh, ông Đặng Tiểu Bình (ngụ ấp 1) tâm sự: “Khi hay tin CHK quốc tế Long Thành công bố quy hoạch, dân trong xã rất háo hức, mong sao DA sẽ nhanh chóng được triển khai đúng tiến độ. Đối với công trình lợi ích quốc gia như sân bay Long Thành, thì việc người dân phải rời bỏ nơi ở cũ, đến nơi ở mới là điều đáng buồn, nhưng ai cũng ủng hộ. Tuy nhiên, Nhà nước cần quan tâm đến chính sách cho người bị thu hồi đất, nhất là về bồi thường, giải tỏa, tái định cư. Mai này khi không còn đất sản xuất, số lao động từ 45 tuổi trở lên sẽ làm việc gì để sống? Đây là điều mà tất cả người dân trong xã Suối Trầu đang hết sức trăn trở, lo lắng”. Ông Bình kiến nghị, khi sống ở nơi tái định cư, người lao động cần được tạo điều kiện, giải quyết việc làm phù hợp với lứa tuổi.
* Tính cạnh tranh cao
CHK quốc tế Long Thành nằm trên địa bàn huyện Long Thành, cách TP. Hồ Chí Minh khoảng 40km về hướng đông-bắc, cách Vũng Tàu 70km theo hướng tây-bắc và cách sân bay Tân Sơn Nhất 43km. DA được dự kiến sẽ khánh thành trước năm 2020. Đến giai đoạn thứ ba (sau năm 2030), tổng công suất phục vụ đạt 100 triệu khách và 5 triệu tấn hàng/năm. Đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai. Vốn đầu tư được huy động từ nhiều nguồn: Quỹ đầu tư phát triển của Chính phủ, trái phiếu Chính phủ, cổ phần và đầu tư nước ngoài.
Nói về mục tiêu quy hoạch CHK quốc tế Long Thành, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam cho biết, với chức năng trung chuyển hành khách, hàng hóa trong khu vực Đông Nam Á, sân bay Long Thành có khả năng cạnh tranh cao so với các cảng hàng không lớn trên thế giới. Cụ thể giai đoạn một, sân bay có 2 đường hạ cất cánh song song, kích thước 60mx4.000m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương; hệ thống sân đậu máy bay có 34 vị trí gần và 25 vị trí xa, 1 vị trí cách ly, 3 vị trí cho tàu bay chuyên cơ và 5 vị trí ga hàng hóa. Ngoài ra còn có đài kiểm soát không lưu cùng các công trình phụ trợ khác. Giai đoạn tiếp theo đến năm 2030 (giai đoạn hai) và sau năm 2030 (giai đoạn ba), hệ thống đường lăn, sân đậu máy bay đều đáp ứng yêu cầu của một cảng hàng không quốc tế. Riêng khu hàng không dân dụng có ga hành khách quốc tế, quốc nội và ga hàng hóa.
Trong quy hoạch, sân bay Long Thành có mạng lưới giao thông kết nối với các trục lộ chính trong khu vực. Chẳng hạn đường ra vào cảng, ở hướng tây-nam nối trực tiếp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi về đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, phía đầu hướng đông-bắc nối với đường vành đai 4; tuyến đường sắt cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Nha Trang và tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành kết nối ngầm với CHK quốc tế Long Thành tại phía trục chính trước mặt nhà ga hành khách. Ngoài ra, quốc lộ 51 hiện đang được thi công mở rộng lên đến 8 làn xe (dự kiến hoàn tất vào năm 2012) sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc đi và về sân bay.
Theo tính toán, khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động hết công suất, sẽ đảm nhiệm 80% tổng lượng khách quốc tế, tính luôn cả khách quá cảnh trên các chuyến bay quốc tế và 20% khách quốc nội. Trong khi đó, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ giảm dần lượng phục vụ các chuyến bay và không đảm nhận các chuyến bay trung chuyển cũng như khách quá cảnh trên các chuyến bay quốc tế. Như vậy, CHK quốc tế Long Thành sẽ là thủ phủ hàng không của Việt Nam trong tương lai.
China Airlines Joins SkyTeam
China Airlines Joins SkyTeam
Alliance grows to 15 members, adds Taipei to Asian hub network
TAIPEI, 28 September 2011 – SkyTeam, the global airline alliance, today welcomed China Airlines as its 15th member at a joining ceremony held in Taipei. The flag carrier of Taiwan and one of the world’s leading cargo carriers, China Airlines becomes the first Taiwanese airline to join SkyTeam and cements the alliance’s #1 position in the Greater China region.
From its hub in Taipei, one of Asia’s strongest economies, China Airlines operates a diverse passenger and cargo network throughout the wider Asia pacific region, North America and Europe, with a total of 224 daily departures to 80 destinations worldwide. The new member also brings three new destinations to the SkyTeam network: Okinawa and Miyazaki, Japan; and Surabaya, Indonesia.
Extensive choice of destinations in the Greater China region
China Airlines complements the network of existing members, China Southern and China Eastern, and offers an extensive cross-strait operation to 20 major destinations in China. This provides SkyTeam customers with an unrivalled choice of travel options in the Greater China region.
“Thanks to excellent links to a number of existing SkyTeam hubs, China Airlines’ membership adds value to the alliance for both passengers and cargo customers,” said Michael Wisbrun, SkyTeam’s Managing Director. “Adding a quality brand from a strong economic region will support SkyTeam’s focus on our top priority- enhancing our products and services for our customers worldwide.”
“Joining SkyTeam is an integral part of our strategy for increased international growth and profitability,” said China Airlines’ Chairman, Mr. Chia-Juch Chang. “Today’s milestone is a momentous occasion in our history and we look forward to a future of cooperation and collaboration with our SkyTeam partners, bringing greater benefits to our distinguished passengers.”
Effective immediately, China Airlines customers will be able to earn and redeem miles on all services operated by SkyTeam member airlines. Members of other SkyTeam airlines’ frequent flyer programs can also earn and redeem miles when flying on any China Airlines operated flight. China Airlines will be included in all SkyTeam global deals, particularly benefiting corporate clients with business interests in Taiwan.
Refreshed China Airlines brand
While including the SkyTeam brand within its identity, China Airlines has also completely refreshed its brand image. The ‘Plum Blossom’ trademark and ‘Chinese Seal’ have been integrated, promoting China Airlines’ corporate identity in a simple, harmonized and modern design. The new logo will soon feature on all signboards, bulletins and travel products for passengers worldwide. China Airlines is also the first SkyTeam member airline to fly a Boeing 747-400 in SkyTeam livery colors. The aircraft was unveiled during the festivities at today’s ceremony.
For more information:
SkyTeam Corporate Communications
T: +31 (0)6 43383664
E: media@skyteam.com
About SkyTeam
SkyTeam is a global airline alliance providing customers from member airlines access to an extensive global network with more destinations, more frequencies and more connectivity. Passengers can earn and redeem Frequent Flyer Miles throughout the SkyTeam network. SkyTeam member airlines offer customers over 490 lounges worldwide. The fifteen members are: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM and Vietnam Airlines. SkyTeam offers its 487 million annual customers globally over 14,500 daily flights to 926 destinations in 173 countries.
www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam / www.youtube.com/user/skyteam
Alliance grows to 15 members, adds Taipei to Asian hub network
TAIPEI, 28 September 2011 – SkyTeam, the global airline alliance, today welcomed China Airlines as its 15th member at a joining ceremony held in Taipei. The flag carrier of Taiwan and one of the world’s leading cargo carriers, China Airlines becomes the first Taiwanese airline to join SkyTeam and cements the alliance’s #1 position in the Greater China region.
From its hub in Taipei, one of Asia’s strongest economies, China Airlines operates a diverse passenger and cargo network throughout the wider Asia pacific region, North America and Europe, with a total of 224 daily departures to 80 destinations worldwide. The new member also brings three new destinations to the SkyTeam network: Okinawa and Miyazaki, Japan; and Surabaya, Indonesia.
Extensive choice of destinations in the Greater China region
China Airlines complements the network of existing members, China Southern and China Eastern, and offers an extensive cross-strait operation to 20 major destinations in China. This provides SkyTeam customers with an unrivalled choice of travel options in the Greater China region.
“Thanks to excellent links to a number of existing SkyTeam hubs, China Airlines’ membership adds value to the alliance for both passengers and cargo customers,” said Michael Wisbrun, SkyTeam’s Managing Director. “Adding a quality brand from a strong economic region will support SkyTeam’s focus on our top priority- enhancing our products and services for our customers worldwide.”
“Joining SkyTeam is an integral part of our strategy for increased international growth and profitability,” said China Airlines’ Chairman, Mr. Chia-Juch Chang. “Today’s milestone is a momentous occasion in our history and we look forward to a future of cooperation and collaboration with our SkyTeam partners, bringing greater benefits to our distinguished passengers.”
Effective immediately, China Airlines customers will be able to earn and redeem miles on all services operated by SkyTeam member airlines. Members of other SkyTeam airlines’ frequent flyer programs can also earn and redeem miles when flying on any China Airlines operated flight. China Airlines will be included in all SkyTeam global deals, particularly benefiting corporate clients with business interests in Taiwan.
Refreshed China Airlines brand
While including the SkyTeam brand within its identity, China Airlines has also completely refreshed its brand image. The ‘Plum Blossom’ trademark and ‘Chinese Seal’ have been integrated, promoting China Airlines’ corporate identity in a simple, harmonized and modern design. The new logo will soon feature on all signboards, bulletins and travel products for passengers worldwide. China Airlines is also the first SkyTeam member airline to fly a Boeing 747-400 in SkyTeam livery colors. The aircraft was unveiled during the festivities at today’s ceremony.
For more information:
SkyTeam Corporate Communications
T: +31 (0)6 43383664
E: media@skyteam.com
About SkyTeam
SkyTeam is a global airline alliance providing customers from member airlines access to an extensive global network with more destinations, more frequencies and more connectivity. Passengers can earn and redeem Frequent Flyer Miles throughout the SkyTeam network. SkyTeam member airlines offer customers over 490 lounges worldwide. The fifteen members are: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM and Vietnam Airlines. SkyTeam offers its 487 million annual customers globally over 14,500 daily flights to 926 destinations in 173 countries.
www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam / www.youtube.com/user/skyteam
Thứ Năm, 30 tháng 6, 2011
China Eastern Joins SkyTeam
China Eastern Joins SkyTeam
Membership includes subsidiary Shanghai Airlines. SkyTeam to offer unrivaled network to Greater China region
BEIJING, 21 June 2011 – China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines officially joined the SkyTeam global airline alliance at a ceremony held in Beijing today. In welcoming these Shanghai-based airlines, SkyTeam cements its position as the region’s leading airline alliance, offering 10% more daily departures to and from the Greater China region. China Eastern becomes the 14th airline to join SkyTeam, which is expected to grow to 19 members by 2012.
China Eastern and Shanghai Airlines bring 32 new destinations to SkyTeam’s global network, including Chinese cities such as Jiayuguan, the pass of the famous Silk Road. New international destinations are Macau and Colombo. The alliance continues to grow its presence in the Greater China region, one of the world’s most economically dynamic, with China Airlines set to join later this year.
“We are delighted to welcome China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines into SkyTeam and honored that they have chosen this platform for joint growth,” said Michael Wisbrun, SkyTeam’s Managing Director. “With these additions, we firmly solidify our position as the #1 alliance for the Greater China region. And while we further build on completing our geographical network coverage, our members will work together to enhance alliance-wide benefits for our customers.”
China Eastern and Shanghai Airlines will be included in all SkyTeam global deals offered to clients, benefiting corporate customers and offering increased opportunities for trade and commerce between this region and the rest of the world.
Effective immediately, China Eastern and Shanghai Airlines’ passengers can earn and redeem frequent flyer miles when flying on all services operated by SkyTeam member airlines. Members of other SkyTeam airlines’ frequent flyer programs can also earn and redeem miles when traveling on China Eastern and Shanghai Airlines-operated flights. Frequent flyers can also benefit from access to more than 465 lounges worldwide, including those offered by China Eastern and Shanghai Airlines at Shanghai’s Pudong and Hongqiao airports.
For more information:
SkyTeam Corporate Communications
T: +31 (0)6 43383664
E: media@skyteam.com
About SkyTeam
SkyTeam is a global airline alliance providing customers from member airlines access to an extensive global network with more destinations, more frequencies and more connectivity. Passengers can earn and redeem Frequent Flyer Miles throughout the SkyTeam network. SkyTeam member airlines offer customers over 465 lounges worldwide. The fourteen members are: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM and Vietnam Airlines. SkyTeam offers its 474 million annual passengers a worldwide system of over 14,000 daily flights to 921 destinations in 168 countries.
www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam / www.youtube.com/user/skyteam
Membership includes subsidiary Shanghai Airlines. SkyTeam to offer unrivaled network to Greater China region
BEIJING, 21 June 2011 – China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines officially joined the SkyTeam global airline alliance at a ceremony held in Beijing today. In welcoming these Shanghai-based airlines, SkyTeam cements its position as the region’s leading airline alliance, offering 10% more daily departures to and from the Greater China region. China Eastern becomes the 14th airline to join SkyTeam, which is expected to grow to 19 members by 2012.
China Eastern and Shanghai Airlines bring 32 new destinations to SkyTeam’s global network, including Chinese cities such as Jiayuguan, the pass of the famous Silk Road. New international destinations are Macau and Colombo. The alliance continues to grow its presence in the Greater China region, one of the world’s most economically dynamic, with China Airlines set to join later this year.
“We are delighted to welcome China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines into SkyTeam and honored that they have chosen this platform for joint growth,” said Michael Wisbrun, SkyTeam’s Managing Director. “With these additions, we firmly solidify our position as the #1 alliance for the Greater China region. And while we further build on completing our geographical network coverage, our members will work together to enhance alliance-wide benefits for our customers.”
China Eastern and Shanghai Airlines will be included in all SkyTeam global deals offered to clients, benefiting corporate customers and offering increased opportunities for trade and commerce between this region and the rest of the world.
Effective immediately, China Eastern and Shanghai Airlines’ passengers can earn and redeem frequent flyer miles when flying on all services operated by SkyTeam member airlines. Members of other SkyTeam airlines’ frequent flyer programs can also earn and redeem miles when traveling on China Eastern and Shanghai Airlines-operated flights. Frequent flyers can also benefit from access to more than 465 lounges worldwide, including those offered by China Eastern and Shanghai Airlines at Shanghai’s Pudong and Hongqiao airports.
For more information:
SkyTeam Corporate Communications
T: +31 (0)6 43383664
E: media@skyteam.com
About SkyTeam
SkyTeam is a global airline alliance providing customers from member airlines access to an extensive global network with more destinations, more frequencies and more connectivity. Passengers can earn and redeem Frequent Flyer Miles throughout the SkyTeam network. SkyTeam member airlines offer customers over 465 lounges worldwide. The fourteen members are: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM and Vietnam Airlines. SkyTeam offers its 474 million annual passengers a worldwide system of over 14,000 daily flights to 921 destinations in 168 countries.
www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam / www.youtube.com/user/skyteam
Thêm nhiều chuyến bay nối Việt Nam và Úc
Thứ năm, 30/06/2011 9:18 AM Chính phủ đã phê duyệt phần nội dung sửa đổi của hiệp định vận tải hàng không giữa Việt Nam và Úc theo như bản ghi nhớ được hai bên ký đầu năm 2011 nhằm cho phép thêm nhiều chuyến bay được thực hiện giữa các sân bay của 2 nước.
Jetstar và Vietnam Airlines là 2 hãng hàng không đang thực hiện các chuyến bay thẳng giữa Úc và Việt Nam - Ảnh: Mộng Bình.
Theo thỏa thuận mới, các hãng hàng không của Úc và Việt Nam có thể thực hiện tổng cộng 14 chuyến bay/tuần (4.200 ghế) giữa Việt Nam và các cửa ngõ chính của Úc là Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng được phép thực hiện 7 chuyến/tuần (tương tương 2.100 chỗ) đến và đi từ 4 thành phố này nếu các chuyến bay quá cảnh tại Adelaide, Darwin hoặc Cairns.
Các hãng hàng không của Úc và Việt Nam cũng được quyền vận chuyển thứ 5 – được chở hành khách, đón và trả khách tại nước thứ 3. Cụ thể, hãng hàng không của Việt Nam được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và 2 điểm quá cảnh tại Tây Nam Thái Bình Dương, còn các hãng hàng không của Úc được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và một điểm quá cảnh tại Đông Nam Á trừ Campuchia, Lào và Myanmar.
Hiện Jetstar Airways (Úc) đang khai thác 4 chuyến/tuần giữa TPHCM và Darwin vào các ngày thứ Hai, Ba, Năm và Bảy bằng máy bay Airbus A320. Từ ngày 13-6, Vietnam Airlines cũng đã tăng tần suất khai thác đến thành phố Melbourne và Sydney lên 14 chuyến/tuần.
Vietnam Airlines cho biết hãng đã tăng từ 5 chuyến lên 7 chuyến/tuần đối với đường bay Hà Nội-TPHCM-Melbourne và từ 6 lên 7 chuyến/tuần cho đường bay Hà Nội-TPHCM-Sydney. Các chuyến bay này cũng được nối chuyến đến các điểm nội địa khác của Úc.
Theo TBKTSG
Thứ năm, 30/06/2011 9:18 AM Chính phủ đã phê duyệt phần nội dung sửa đổi của hiệp định vận tải hàng không giữa Việt Nam và Úc theo như bản ghi nhớ được hai bên ký đầu năm 2011 nhằm cho phép thêm nhiều chuyến bay được thực hiện giữa các sân bay của 2 nước.
Jetstar và Vietnam Airlines là 2 hãng hàng không đang thực hiện các chuyến bay thẳng giữa Úc và Việt Nam - Ảnh: Mộng Bình.
Theo thỏa thuận mới, các hãng hàng không của Úc và Việt Nam có thể thực hiện tổng cộng 14 chuyến bay/tuần (4.200 ghế) giữa Việt Nam và các cửa ngõ chính của Úc là Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng được phép thực hiện 7 chuyến/tuần (tương tương 2.100 chỗ) đến và đi từ 4 thành phố này nếu các chuyến bay quá cảnh tại Adelaide, Darwin hoặc Cairns.
Các hãng hàng không của Úc và Việt Nam cũng được quyền vận chuyển thứ 5 – được chở hành khách, đón và trả khách tại nước thứ 3. Cụ thể, hãng hàng không của Việt Nam được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và 2 điểm quá cảnh tại Tây Nam Thái Bình Dương, còn các hãng hàng không của Úc được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và một điểm quá cảnh tại Đông Nam Á trừ Campuchia, Lào và Myanmar.
Hiện Jetstar Airways (Úc) đang khai thác 4 chuyến/tuần giữa TPHCM và Darwin vào các ngày thứ Hai, Ba, Năm và Bảy bằng máy bay Airbus A320. Từ ngày 13-6, Vietnam Airlines cũng đã tăng tần suất khai thác đến thành phố Melbourne và Sydney lên 14 chuyến/tuần.
Vietnam Airlines cho biết hãng đã tăng từ 5 chuyến lên 7 chuyến/tuần đối với đường bay Hà Nội-TPHCM-Melbourne và từ 6 lên 7 chuyến/tuần cho đường bay Hà Nội-TPHCM-Sydney. Các chuyến bay này cũng được nối chuyến đến các điểm nội địa khác của Úc.
Theo TBKTSG
Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay
Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay
Thứ hai, 27/06/2011 10:22 PM Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay như dự kiến do phải chờ cơ quan hàng không Mỹ đánh giá năng lực giám sát an toàn bay.
Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), dự kiến vào năm 2012, các quan chức của Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) sẽ đến đánh giá năng lực giám sát an toàn bay của ngành hàng không Việt Nam.
FAA sẽ đồng ý cho các máy bay do Cục Hàng không cấp chứng chỉ bay vào Mỹ khi được công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không đạt loại 1.
Do vậy, sớm nhất là cuối năm hoặc sau năm 2012 Vietnam Airlines mới có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ - vốn được đánh giá là một trong những thị trường hàng không có tính cạnh tranh và áp dụng các điều kiện khắt khe nhất toàn cầu.
Vietnam Airlines đã đạt được chứng chỉ an toàn hàng không quốc tế và tham gia Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam để dần đáp ứng các điều kiện khắt khe về hàng không của Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề còn phụ thuộc vào việc công nhận của cơ quan hàng không Mỹ đối với năng lực giám sát an toàn hàng không của ngành hàng không trong nước.
Ngoài vấn đề kỹ thuật, Vietnam Airlines cũng sẽ phải giải bài toán về thị trường, năng lực cạnh tranh vì đã có nhiều hãng hàng không lớn nước ngoài như Thai Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Eva Air đang được phép khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và Mỹ qua điểm trung chuyển tại châu Á.
United Airlines hiện là hãng hàng không của Mỹ duy nhất thực hiện chuyến bay hàng ngày giữa Mỹ và Việt Nam quá cảnh qua Hong Kong.
Nguồn TBKTSG
Thứ hai, 27/06/2011 10:22 PM Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay như dự kiến do phải chờ cơ quan hàng không Mỹ đánh giá năng lực giám sát an toàn bay.
Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), dự kiến vào năm 2012, các quan chức của Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) sẽ đến đánh giá năng lực giám sát an toàn bay của ngành hàng không Việt Nam.
FAA sẽ đồng ý cho các máy bay do Cục Hàng không cấp chứng chỉ bay vào Mỹ khi được công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không đạt loại 1.
Do vậy, sớm nhất là cuối năm hoặc sau năm 2012 Vietnam Airlines mới có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ - vốn được đánh giá là một trong những thị trường hàng không có tính cạnh tranh và áp dụng các điều kiện khắt khe nhất toàn cầu.
Vietnam Airlines đã đạt được chứng chỉ an toàn hàng không quốc tế và tham gia Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam để dần đáp ứng các điều kiện khắt khe về hàng không của Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề còn phụ thuộc vào việc công nhận của cơ quan hàng không Mỹ đối với năng lực giám sát an toàn hàng không của ngành hàng không trong nước.
Ngoài vấn đề kỹ thuật, Vietnam Airlines cũng sẽ phải giải bài toán về thị trường, năng lực cạnh tranh vì đã có nhiều hãng hàng không lớn nước ngoài như Thai Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Eva Air đang được phép khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và Mỹ qua điểm trung chuyển tại châu Á.
United Airlines hiện là hãng hàng không của Mỹ duy nhất thực hiện chuyến bay hàng ngày giữa Mỹ và Việt Nam quá cảnh qua Hong Kong.
Nguồn TBKTSG
Thứ Bảy, 18 tháng 6, 2011
Sân bay Phú Bài hoạt động trở lại
Sân bay Phú Bài hoạt động trở lại
Thứ hai, 13/06/2011 3:24 PM Các chuyến bay đi và đến Huế sẽ thực hiện bình thường từ ngày 14/6, sau gần một tháng gián đoạn do sân bay Phú Bài đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa.
Đại diện Jetstar Pacific và Vietnam Airlines cho biết hai hãng vận chuyển này đang cấp tập chuẩn bị cho kế hoạch khai thác trở lại các chuyến bay đi và đến Huế. Một tháng qua, hành khách có nhu cầu đi Huế phải thực hiện nối chuyến qua Đà Nẵng rồi dùng các phương tiện khác ra Huế.
Việc đóng cửa sân bay Phú Bài (Huế) được thực hiện từ ngày 13/5 đến hết ngày 13/6, theo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải. Tổng số tiền đầu tư cho việc nâng sửa chữa đường băng này vào khoảng 15 tỷ đồng.
Việt Nam có 2 hãng hàng không có đường bay trực tiếp tới Huế. Jetstar Pacific với 2 chuyến mỗi ngày. Vietnam Airlines cũng có khoảng 14 chuyến bay đi và đến sân bay Phú Bài một ngày.
Sân bay quốc tế Phú Bài thuộc thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế được xây dựng từ thời Pháp, nhằm phục vụ kinh thành Huế. Sân bay này được nâng cấp nhiều lần như kéo dài đường băng để tiếp nhận các máy bay lớn, sửa chữa hệ thống đường lăn, sân đỗ, hệ thống thoát nước, hệ thống đèn dẫn đường.
Theo Vnexpress
Thứ hai, 13/06/2011 3:24 PM Các chuyến bay đi và đến Huế sẽ thực hiện bình thường từ ngày 14/6, sau gần một tháng gián đoạn do sân bay Phú Bài đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa.
Đại diện Jetstar Pacific và Vietnam Airlines cho biết hai hãng vận chuyển này đang cấp tập chuẩn bị cho kế hoạch khai thác trở lại các chuyến bay đi và đến Huế. Một tháng qua, hành khách có nhu cầu đi Huế phải thực hiện nối chuyến qua Đà Nẵng rồi dùng các phương tiện khác ra Huế.
Việc đóng cửa sân bay Phú Bài (Huế) được thực hiện từ ngày 13/5 đến hết ngày 13/6, theo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải. Tổng số tiền đầu tư cho việc nâng sửa chữa đường băng này vào khoảng 15 tỷ đồng.
Việt Nam có 2 hãng hàng không có đường bay trực tiếp tới Huế. Jetstar Pacific với 2 chuyến mỗi ngày. Vietnam Airlines cũng có khoảng 14 chuyến bay đi và đến sân bay Phú Bài một ngày.
Sân bay quốc tế Phú Bài thuộc thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế được xây dựng từ thời Pháp, nhằm phục vụ kinh thành Huế. Sân bay này được nâng cấp nhiều lần như kéo dài đường băng để tiếp nhận các máy bay lớn, sửa chữa hệ thống đường lăn, sân đỗ, hệ thống thoát nước, hệ thống đèn dẫn đường.
Theo Vnexpress
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
