China Eastern Joins SkyTeam
Membership includes subsidiary Shanghai Airlines. SkyTeam to offer unrivaled network to Greater China region
BEIJING, 21 June 2011 – China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines officially joined the SkyTeam global airline alliance at a ceremony held in Beijing today. In welcoming these Shanghai-based airlines, SkyTeam cements its position as the region’s leading airline alliance, offering 10% more daily departures to and from the Greater China region. China Eastern becomes the 14th airline to join SkyTeam, which is expected to grow to 19 members by 2012.
China Eastern and Shanghai Airlines bring 32 new destinations to SkyTeam’s global network, including Chinese cities such as Jiayuguan, the pass of the famous Silk Road. New international destinations are Macau and Colombo. The alliance continues to grow its presence in the Greater China region, one of the world’s most economically dynamic, with China Airlines set to join later this year.
“We are delighted to welcome China Eastern and its subsidiary Shanghai Airlines into SkyTeam and honored that they have chosen this platform for joint growth,” said Michael Wisbrun, SkyTeam’s Managing Director. “With these additions, we firmly solidify our position as the #1 alliance for the Greater China region. And while we further build on completing our geographical network coverage, our members will work together to enhance alliance-wide benefits for our customers.”
China Eastern and Shanghai Airlines will be included in all SkyTeam global deals offered to clients, benefiting corporate customers and offering increased opportunities for trade and commerce between this region and the rest of the world.
Effective immediately, China Eastern and Shanghai Airlines’ passengers can earn and redeem frequent flyer miles when flying on all services operated by SkyTeam member airlines. Members of other SkyTeam airlines’ frequent flyer programs can also earn and redeem miles when traveling on China Eastern and Shanghai Airlines-operated flights. Frequent flyers can also benefit from access to more than 465 lounges worldwide, including those offered by China Eastern and Shanghai Airlines at Shanghai’s Pudong and Hongqiao airports.
For more information:
SkyTeam Corporate Communications
T: +31 (0)6 43383664
E: media@skyteam.com
About SkyTeam
SkyTeam is a global airline alliance providing customers from member airlines access to an extensive global network with more destinations, more frequencies and more connectivity. Passengers can earn and redeem Frequent Flyer Miles throughout the SkyTeam network. SkyTeam member airlines offer customers over 465 lounges worldwide. The fourteen members are: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM and Vietnam Airlines. SkyTeam offers its 474 million annual passengers a worldwide system of over 14,000 daily flights to 921 destinations in 168 countries.
www.skyteam.com / www.facebook.com/skyteam / www.youtube.com/user/skyteam
Thứ Năm, 30 tháng 6, 2011
Thêm nhiều chuyến bay nối Việt Nam và Úc
Thứ năm, 30/06/2011 9:18 AM Chính phủ đã phê duyệt phần nội dung sửa đổi của hiệp định vận tải hàng không giữa Việt Nam và Úc theo như bản ghi nhớ được hai bên ký đầu năm 2011 nhằm cho phép thêm nhiều chuyến bay được thực hiện giữa các sân bay của 2 nước.
Jetstar và Vietnam Airlines là 2 hãng hàng không đang thực hiện các chuyến bay thẳng giữa Úc và Việt Nam - Ảnh: Mộng Bình.
Theo thỏa thuận mới, các hãng hàng không của Úc và Việt Nam có thể thực hiện tổng cộng 14 chuyến bay/tuần (4.200 ghế) giữa Việt Nam và các cửa ngõ chính của Úc là Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng được phép thực hiện 7 chuyến/tuần (tương tương 2.100 chỗ) đến và đi từ 4 thành phố này nếu các chuyến bay quá cảnh tại Adelaide, Darwin hoặc Cairns.
Các hãng hàng không của Úc và Việt Nam cũng được quyền vận chuyển thứ 5 – được chở hành khách, đón và trả khách tại nước thứ 3. Cụ thể, hãng hàng không của Việt Nam được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và 2 điểm quá cảnh tại Tây Nam Thái Bình Dương, còn các hãng hàng không của Úc được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và một điểm quá cảnh tại Đông Nam Á trừ Campuchia, Lào và Myanmar.
Hiện Jetstar Airways (Úc) đang khai thác 4 chuyến/tuần giữa TPHCM và Darwin vào các ngày thứ Hai, Ba, Năm và Bảy bằng máy bay Airbus A320. Từ ngày 13-6, Vietnam Airlines cũng đã tăng tần suất khai thác đến thành phố Melbourne và Sydney lên 14 chuyến/tuần.
Vietnam Airlines cho biết hãng đã tăng từ 5 chuyến lên 7 chuyến/tuần đối với đường bay Hà Nội-TPHCM-Melbourne và từ 6 lên 7 chuyến/tuần cho đường bay Hà Nội-TPHCM-Sydney. Các chuyến bay này cũng được nối chuyến đến các điểm nội địa khác của Úc.
Theo TBKTSG
Thứ năm, 30/06/2011 9:18 AM Chính phủ đã phê duyệt phần nội dung sửa đổi của hiệp định vận tải hàng không giữa Việt Nam và Úc theo như bản ghi nhớ được hai bên ký đầu năm 2011 nhằm cho phép thêm nhiều chuyến bay được thực hiện giữa các sân bay của 2 nước.
Jetstar và Vietnam Airlines là 2 hãng hàng không đang thực hiện các chuyến bay thẳng giữa Úc và Việt Nam - Ảnh: Mộng Bình.
Theo thỏa thuận mới, các hãng hàng không của Úc và Việt Nam có thể thực hiện tổng cộng 14 chuyến bay/tuần (4.200 ghế) giữa Việt Nam và các cửa ngõ chính của Úc là Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng được phép thực hiện 7 chuyến/tuần (tương tương 2.100 chỗ) đến và đi từ 4 thành phố này nếu các chuyến bay quá cảnh tại Adelaide, Darwin hoặc Cairns.
Các hãng hàng không của Úc và Việt Nam cũng được quyền vận chuyển thứ 5 – được chở hành khách, đón và trả khách tại nước thứ 3. Cụ thể, hãng hàng không của Việt Nam được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và 2 điểm quá cảnh tại Tây Nam Thái Bình Dương, còn các hãng hàng không của Úc được chọn 2 điểm giữa tại châu Á và một điểm quá cảnh tại Đông Nam Á trừ Campuchia, Lào và Myanmar.
Hiện Jetstar Airways (Úc) đang khai thác 4 chuyến/tuần giữa TPHCM và Darwin vào các ngày thứ Hai, Ba, Năm và Bảy bằng máy bay Airbus A320. Từ ngày 13-6, Vietnam Airlines cũng đã tăng tần suất khai thác đến thành phố Melbourne và Sydney lên 14 chuyến/tuần.
Vietnam Airlines cho biết hãng đã tăng từ 5 chuyến lên 7 chuyến/tuần đối với đường bay Hà Nội-TPHCM-Melbourne và từ 6 lên 7 chuyến/tuần cho đường bay Hà Nội-TPHCM-Sydney. Các chuyến bay này cũng được nối chuyến đến các điểm nội địa khác của Úc.
Theo TBKTSG
Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay
Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay
Thứ hai, 27/06/2011 10:22 PM Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay như dự kiến do phải chờ cơ quan hàng không Mỹ đánh giá năng lực giám sát an toàn bay.
Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), dự kiến vào năm 2012, các quan chức của Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) sẽ đến đánh giá năng lực giám sát an toàn bay của ngành hàng không Việt Nam.
FAA sẽ đồng ý cho các máy bay do Cục Hàng không cấp chứng chỉ bay vào Mỹ khi được công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không đạt loại 1.
Do vậy, sớm nhất là cuối năm hoặc sau năm 2012 Vietnam Airlines mới có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ - vốn được đánh giá là một trong những thị trường hàng không có tính cạnh tranh và áp dụng các điều kiện khắt khe nhất toàn cầu.
Vietnam Airlines đã đạt được chứng chỉ an toàn hàng không quốc tế và tham gia Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam để dần đáp ứng các điều kiện khắt khe về hàng không của Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề còn phụ thuộc vào việc công nhận của cơ quan hàng không Mỹ đối với năng lực giám sát an toàn hàng không của ngành hàng không trong nước.
Ngoài vấn đề kỹ thuật, Vietnam Airlines cũng sẽ phải giải bài toán về thị trường, năng lực cạnh tranh vì đã có nhiều hãng hàng không lớn nước ngoài như Thai Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Eva Air đang được phép khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và Mỹ qua điểm trung chuyển tại châu Á.
United Airlines hiện là hãng hàng không của Mỹ duy nhất thực hiện chuyến bay hàng ngày giữa Mỹ và Việt Nam quá cảnh qua Hong Kong.
Nguồn TBKTSG
Thứ hai, 27/06/2011 10:22 PM Vietnam Airlines chưa thể mở đường bay đến Mỹ trong năm nay như dự kiến do phải chờ cơ quan hàng không Mỹ đánh giá năng lực giám sát an toàn bay.
Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), dự kiến vào năm 2012, các quan chức của Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) sẽ đến đánh giá năng lực giám sát an toàn bay của ngành hàng không Việt Nam.
FAA sẽ đồng ý cho các máy bay do Cục Hàng không cấp chứng chỉ bay vào Mỹ khi được công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không đạt loại 1.
Do vậy, sớm nhất là cuối năm hoặc sau năm 2012 Vietnam Airlines mới có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ - vốn được đánh giá là một trong những thị trường hàng không có tính cạnh tranh và áp dụng các điều kiện khắt khe nhất toàn cầu.
Vietnam Airlines đã đạt được chứng chỉ an toàn hàng không quốc tế và tham gia Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam để dần đáp ứng các điều kiện khắt khe về hàng không của Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề còn phụ thuộc vào việc công nhận của cơ quan hàng không Mỹ đối với năng lực giám sát an toàn hàng không của ngành hàng không trong nước.
Ngoài vấn đề kỹ thuật, Vietnam Airlines cũng sẽ phải giải bài toán về thị trường, năng lực cạnh tranh vì đã có nhiều hãng hàng không lớn nước ngoài như Thai Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Eva Air đang được phép khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và Mỹ qua điểm trung chuyển tại châu Á.
United Airlines hiện là hãng hàng không của Mỹ duy nhất thực hiện chuyến bay hàng ngày giữa Mỹ và Việt Nam quá cảnh qua Hong Kong.
Nguồn TBKTSG
Thứ Bảy, 18 tháng 6, 2011
Sân bay Phú Bài hoạt động trở lại
Sân bay Phú Bài hoạt động trở lại
Thứ hai, 13/06/2011 3:24 PM Các chuyến bay đi và đến Huế sẽ thực hiện bình thường từ ngày 14/6, sau gần một tháng gián đoạn do sân bay Phú Bài đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa.
Đại diện Jetstar Pacific và Vietnam Airlines cho biết hai hãng vận chuyển này đang cấp tập chuẩn bị cho kế hoạch khai thác trở lại các chuyến bay đi và đến Huế. Một tháng qua, hành khách có nhu cầu đi Huế phải thực hiện nối chuyến qua Đà Nẵng rồi dùng các phương tiện khác ra Huế.
Việc đóng cửa sân bay Phú Bài (Huế) được thực hiện từ ngày 13/5 đến hết ngày 13/6, theo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải. Tổng số tiền đầu tư cho việc nâng sửa chữa đường băng này vào khoảng 15 tỷ đồng.
Việt Nam có 2 hãng hàng không có đường bay trực tiếp tới Huế. Jetstar Pacific với 2 chuyến mỗi ngày. Vietnam Airlines cũng có khoảng 14 chuyến bay đi và đến sân bay Phú Bài một ngày.
Sân bay quốc tế Phú Bài thuộc thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế được xây dựng từ thời Pháp, nhằm phục vụ kinh thành Huế. Sân bay này được nâng cấp nhiều lần như kéo dài đường băng để tiếp nhận các máy bay lớn, sửa chữa hệ thống đường lăn, sân đỗ, hệ thống thoát nước, hệ thống đèn dẫn đường.
Theo Vnexpress
Thứ hai, 13/06/2011 3:24 PM Các chuyến bay đi và đến Huế sẽ thực hiện bình thường từ ngày 14/6, sau gần một tháng gián đoạn do sân bay Phú Bài đóng cửa để nâng cấp, sửa chữa.
Đại diện Jetstar Pacific và Vietnam Airlines cho biết hai hãng vận chuyển này đang cấp tập chuẩn bị cho kế hoạch khai thác trở lại các chuyến bay đi và đến Huế. Một tháng qua, hành khách có nhu cầu đi Huế phải thực hiện nối chuyến qua Đà Nẵng rồi dùng các phương tiện khác ra Huế.
Việc đóng cửa sân bay Phú Bài (Huế) được thực hiện từ ngày 13/5 đến hết ngày 13/6, theo thông báo của Bộ Giao thông Vận tải. Tổng số tiền đầu tư cho việc nâng sửa chữa đường băng này vào khoảng 15 tỷ đồng.
Việt Nam có 2 hãng hàng không có đường bay trực tiếp tới Huế. Jetstar Pacific với 2 chuyến mỗi ngày. Vietnam Airlines cũng có khoảng 14 chuyến bay đi và đến sân bay Phú Bài một ngày.
Sân bay quốc tế Phú Bài thuộc thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế được xây dựng từ thời Pháp, nhằm phục vụ kinh thành Huế. Sân bay này được nâng cấp nhiều lần như kéo dài đường băng để tiếp nhận các máy bay lớn, sửa chữa hệ thống đường lăn, sân đỗ, hệ thống thoát nước, hệ thống đèn dẫn đường.
Theo Vnexpress
Vietnam Airlines đổi nhà ga tại sân bay Frankfurt
Vietnam Airlines đổi nhà ga tại sân bay Frankfurt
Bắt đầu từ 29/5, Vietnam Airlines chuyển sang khai thác tại nhà ga T2 thuộc sân bay quốc tế Frankfurt (Đức), tiện nghi hơn so với nhà ga T1 đang được khai thác trước đó.
Sân bay quốc tế Frankfurt
Tại nhà ga T2 này, hành khách sẽ được hưởng những dịch vụ và tiện nghi tốt hơn so với nhà ga T1, như khu vực làm thủ tục rộng rãi và bố trí riêng từng khu vực cho hãng hàng không, tiện nghi trang thiết bị mới, vị trí phòng chờ và cửa lên tàu bay (boarding) thuận tiện hơn.
Khi có nhu cầu nối chuyến giữa nhà ga T1 và T2, hành khách có thể sử dụng xe buýt (Shuttle Bus – 10 phút/chuyến) hoặc tàu tốc hành (SkyLine – thời gian chờ tàu và thời gian đi tàu khoảng 5 phút).
Vietnam Airlines hiện khai thác các chuyến bay thẳng từ Việt Nam đi Đức, với tần suất 7 chuyến/tuần, sử dụng loại máy bay thân rộng Boeing 777 loại trên 300 ghế./.
Bắt đầu từ 29/5, Vietnam Airlines chuyển sang khai thác tại nhà ga T2 thuộc sân bay quốc tế Frankfurt (Đức), tiện nghi hơn so với nhà ga T1 đang được khai thác trước đó.
Sân bay quốc tế Frankfurt
Tại nhà ga T2 này, hành khách sẽ được hưởng những dịch vụ và tiện nghi tốt hơn so với nhà ga T1, như khu vực làm thủ tục rộng rãi và bố trí riêng từng khu vực cho hãng hàng không, tiện nghi trang thiết bị mới, vị trí phòng chờ và cửa lên tàu bay (boarding) thuận tiện hơn.
Khi có nhu cầu nối chuyến giữa nhà ga T1 và T2, hành khách có thể sử dụng xe buýt (Shuttle Bus – 10 phút/chuyến) hoặc tàu tốc hành (SkyLine – thời gian chờ tàu và thời gian đi tàu khoảng 5 phút).
Vietnam Airlines hiện khai thác các chuyến bay thẳng từ Việt Nam đi Đức, với tần suất 7 chuyến/tuần, sử dụng loại máy bay thân rộng Boeing 777 loại trên 300 ghế./.
Trên 1.543 tỷ đồng xây dựng sân bay Kon Tum
Trên 1.543 tỷ đồng xây dựng sân bay Kon Tum
Thứ hai, 13/06/2011 4:22 PM Ngày 10.6, tại thành phố Kon Tum, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Kon Tum tổ chức Lễ công bố Quyết định của Bộ Giao thông vận tải về quy hoạch sân bay Kon Tum đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Theo Quyết định, sân bay Kon Tum sẽ được đầu tư xây dựng trên diện tích 162,2 héc-ta, tại xã Ngọc Bay, thành phố Kon Tum (Kon Tum), với tổng vốn đầu tư trên 1.543 tỷ đồng. Công trình được chia làm hai giai đoạn: Giai đoạn I, từ nay đến năm 2020 với số vốn gần 1.000 tỷ đồng, xây dựng nhà ga một cao trình, đáp ứng hai vị trí đỗ máy bay ATR 72 có công suất 150 hành khách trên giờ cao điểm; Giai đoạn II, định hướng đến năm 2030, sẽ mở rộng với quy mô đáp ứng ba vị trí đỗ máy bay ATR 72, có công suất từ 150 hành khách lên 300 hành khách giờ cao điểm; giai đoạn này có số kinh phí xây dựng trên 543 tỷ đồng.
Thứ hai, 13/06/2011 4:22 PM Ngày 10.6, tại thành phố Kon Tum, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Kon Tum tổ chức Lễ công bố Quyết định của Bộ Giao thông vận tải về quy hoạch sân bay Kon Tum đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Theo Quyết định, sân bay Kon Tum sẽ được đầu tư xây dựng trên diện tích 162,2 héc-ta, tại xã Ngọc Bay, thành phố Kon Tum (Kon Tum), với tổng vốn đầu tư trên 1.543 tỷ đồng. Công trình được chia làm hai giai đoạn: Giai đoạn I, từ nay đến năm 2020 với số vốn gần 1.000 tỷ đồng, xây dựng nhà ga một cao trình, đáp ứng hai vị trí đỗ máy bay ATR 72 có công suất 150 hành khách trên giờ cao điểm; Giai đoạn II, định hướng đến năm 2030, sẽ mở rộng với quy mô đáp ứng ba vị trí đỗ máy bay ATR 72, có công suất từ 150 hành khách lên 300 hành khách giờ cao điểm; giai đoạn này có số kinh phí xây dựng trên 543 tỷ đồng.
China Eastern - Vietnam Airlines bắt đầu Codeshare
China Eastern / Vietnam Airlines launches Codeshare service
Vietnam Airlines and China Eastern Airlines yesterday (16JUN11) launched codeshare operation. Vietnam Airlines’ “VN” code will appear on selected China Eastern’s Domestic service via Shanghai Pu Dong, while China Eastern’s “MU” code appears on VN’s service between Shanghai and Vietnam, as well as some Domestic Vietnam routes.
Codeshare routes and flight numbers as follows:
Route VN Codeshare MU Operating
Shanghai Pu Dong – Chengdu VN3534 MU5411
Chengdu – Shanghai Pu Dong VN3535 MU5037
Shanghai Pu Dong – Chongqing VN3539 MU5427
Chongqing – Shanghai Pu Dong VN3538 MU5420
Shanghai Pu Dong – Wuhan VN3527
VN3529 MU2516
MU518
Wuhan – Shanghai Pu Dong VN3528 MU2503
MU Codeshare VN Operating
Shanghai Pu Dong – Hanoi MU8472 VN913
Hanoi – Shanghai Pu Dong MU8471 VN912
Shanghai Pu Dong – Ho Chi Minh MU8474 VN911
Ho Chi Minh – Shanghai Pu Dong MU8473 VN910
Hanoi – Da Nang MU8477 VN1509
Da Nang – Hanoi MU8478 VN1508
Hanoi – Ho Chi Minh MU8475 VN1137
Ho Chi Minh – Hanoi MU8476 VN1136
Ho Chi Minh – Da Nang MU8479 VN1318
Da Nang – Ho Chi Minh MU8480 VN1317
Vietnam Airlines and China Eastern Airlines yesterday (16JUN11) launched codeshare operation. Vietnam Airlines’ “VN” code will appear on selected China Eastern’s Domestic service via Shanghai Pu Dong, while China Eastern’s “MU” code appears on VN’s service between Shanghai and Vietnam, as well as some Domestic Vietnam routes.
Codeshare routes and flight numbers as follows:
Route VN Codeshare MU Operating
Shanghai Pu Dong – Chengdu VN3534 MU5411
Chengdu – Shanghai Pu Dong VN3535 MU5037
Shanghai Pu Dong – Chongqing VN3539 MU5427
Chongqing – Shanghai Pu Dong VN3538 MU5420
Shanghai Pu Dong – Wuhan VN3527
VN3529 MU2516
MU518
Wuhan – Shanghai Pu Dong VN3528 MU2503
MU Codeshare VN Operating
Shanghai Pu Dong – Hanoi MU8472 VN913
Hanoi – Shanghai Pu Dong MU8471 VN912
Shanghai Pu Dong – Ho Chi Minh MU8474 VN911
Ho Chi Minh – Shanghai Pu Dong MU8473 VN910
Hanoi – Da Nang MU8477 VN1509
Da Nang – Hanoi MU8478 VN1508
Hanoi – Ho Chi Minh MU8475 VN1137
Ho Chi Minh – Hanoi MU8476 VN1136
Ho Chi Minh – Da Nang MU8479 VN1318
Da Nang – Ho Chi Minh MU8480 VN1317
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
